Les noves Triumph Daytona

Nou motor tricilíndric (128 CV, tres més que l'anterior i amb règim de gir incrementat fins a 14.400 rpm), nou xassís amb distribució de masses millorada i nova posició de l'escapament, suspensió modificada i sistema ABS desconnectable i, per a qui ho vulgui, amb intervenció menys intrusiva. Aquestes són algunes característiques de la nova TriumphDaytona 675, que respecte de la seva antecessora també pesa un 1,5 kg menys i exhibeix una figura més esvelta. Una esportiva amb totes les de la llei també disponible en versió R, més radical i de superiors prestacions. Entre els seus components de sèrie hi ha el canvi ràpid Quickshifter.