La ciutat li queda petita
Si la maniobrabilitat és un dels seus punts forts, també es mou d'allò més bé en carretera. Un escúter de gran turisme molt urbà i tan auster que permet fer més de 300 km sense visitar la benzinera
-
A la tradició d'escúter urbà que l'ha acompanyat sempre, el Forza hi afegeix ara les condicions de gran turisme. HONDA. -
El seient, còmode i ergonòmic, queda en posició força baixa. HONDA. -
La maniobrabilitat en zones urbanes és un dels punts forts d'aquest vehicle. HONDA. -
Amb aquest escúter es poden fer més de 300 quilòmetres sense haver-se d'aturar a carregar gasolina. HONDA.
Mai com ara el Forza, l'escúter que Honda va introduir al mercat l'any 2000, havia tingut una evolució com la que li aporta el motor que deriva del de l'Scoopy SH 300 i el fa entrar en la categoria d'escúters de gran turisme. Deixem-ho clar: l'atractiu i estilitzat Forza NSS300 manté intactes les qualitats que els seus antecessors havien acreditat en ciutat i ús en el dia a dia per la seva maniobrabilitat i funcionalitat. Però el nou motor li atorga moltes més facultats per sortir a la carretera i afrontar certes distàncies, fent sentir còmode a qui va al seu damunt –per la finesa de funcionament– i alliberant-lo d'estar pendent de les benzineres.
I és que, a més de progressiu i reconegudament fiable, aquest propulsor és molt sobri en consum, tant que en fa prou amb un litre de gasolina per recórrer 30 quilòmetres. Si es té en compte que al dipòsit hi caben 11,6 litres, els números són prou clars. A més del motor, també cal fer menció de la part de cicle, en concret de la nova articulació flotant per sota de l'ancoratge del propulsor, que és més lleugera que les utilitzades anteriorment, minva les vibracions i també intervé en la millora de l'estabilitat. En aquest apartat també hi tenen a veure l'altura de les rodes (14 polzades la de davant i 13 la posterior) i el bon compromís de les suspensions.
Inversió en seguretat
Si l'equip de frens de la NSS300 Forza ja mereix una nota alta, reforçar-los amb el sistema d'antiblocatge que Honda ofereix opcionalment per 400 euros és fer encara un pas més en seguretat. Equipat amb l'ABS combinat el pes d'aquest escúter augmenta dos quilos.
Bona capacitat
El sentit pràctic d'aquest escúter queda reforçat per la capacitat del cofre que hi ha sota el seient. Ofereix un volum útil de 62 litres. Dit d'una altra manera, espai suficient per desar-hi un parell de cascos integrals i algun altre objecte de menors dimensions.