Girona multa 419 conductors per l'ús del mòbil o la tauleta
El nombre de multes a les zones blaves va suposar un 46% del total el 2013
Es van registrar prop de 47.800 denúncies durant l'any passat, un 9,7% menys que el 2012
El carrer de la Creu és on es van posar més sancions
La popularització de les aplicacions de missatgeria instantània i el nombre creixent de tauletes va provocar que la Policia Municipal de Girona multés durant l'any passat un total de 419 conductors per haver manipulat el mòbil o altres dispositius tecnològics mentre estaven al volant. Així es reflecteix en la memòria de ciutadania de l'Ajuntament de Girona i és la multa més habitual per situacions que resten seguretat a la conducció. Tot i això, el nombre de denúncies per l'ús indegut del mòbil o altres sistemes és encara modest si es té en compte que l'any passat la Policia Municipal i els vigilants de les zones blaves d'aparcament van posar 44.797 multes, una quantitat que suposa un descens d'un 9,77% respecte a l'any 2012. El pagament d'aquest gran volum de multes va comportar un ingrés per al consistori de 2,27 milions d'euros.
La meitat, en zona blava
Les multes a la zona blava són les més nombroses i, de fet, suposen gairebé la meitat de totes les multes imposades. Així, els vigilants d'aquestes zones d'aparcament de pagament van arribar a posar més de 20.680 multes. Sorprèn que, en més de 13.680 casos, es tractava de multes per a conductors que havien aparcat a la zona blava però que no havien tret el tiquet preceptiu. La resta de multes, unes 7.000 més, eren per a conductors que havien sobrepassat l'horari límit indicat en el comprovant.
En càrrega i descàrrega
Les multes imposades per la Policia Municipal reflecteixen que la infracció més habitual dels conductors a Girona és aparcar en zones de càrrega i descàrrega, sense ser un vehicle comercial o sense l'indicador horari, una infracció que va comportar 3.674 multes. La segona infracció més sancionada durant l'any passat va ser l'excés de velocitat, que va servir per multar 2.593 vehicles. El regidor de Mobilitat i Seguretat, Joan Alcalà, indica que l'any passat es va controlar la velocitat de més de 80.000 vehicles, quan el 2012 se n'havien controlat 49.500 encara no. “La gent ha de respectar les velocitats i sempre que fem control està senyalitzat”, assegura. Es van posar multes a 602 carrers de Girona, però el carrer de la Creu encapçala el rànquing, amb 3.939 sancions, seguit de la plaça Catalunya, amb 3.628.
El Rec Arnau és el carrer on la grua va actuar més a Figueres el 2013
Mar VicenteL'ordenança de circulació de la ciutat de Girona especifica que cap vehicle pot estar a la via pública durant més de 72 hores sense moure's. Una normativa que sovint molts ciutadans pensen que no s'ha de tenir en compte perquè dubten que la Policia Municipal multi per aquest fet. L'estadística de sancions de l'any passat reflecteix que fins a 1.045 propietaris van ser multats per no haver mogut el cotxe en més de 72 hores. Sempre s'ha explicat que aquesta normativa té sentit “perquè els ciutadans han d'entendre que la via pública no es pot utilitzar com un aparcament permanent” i per això s'obliga que, com a mínim, cada 72 hores es canviï la ubicació del vehicle.
Multats més de mil cotxes per haver estat 72 hores quiets
El carrer Rec Arnau és la zona de Figueres on la grua municipal va fer més actuacions durant l'any passat. Segons les dades a què ha tingut accés aquest diari, es van retirar d'aquest sector fins a 193 vehicles mal estacionats. Això suposa un 8,1% del total de vehicles que es va endur la grua a tota la ciutat. La Guàrdia Urbana va actuar en un total 2.371 casos en dotze mesos.
En el sector del Rec Arnau, hi ha un dels aparcaments dissuasius de la ciutat, on aparquen diàriament centenars de persones. De fet, en aquest sector, hi ha disponibles 500 places i l'Ajuntament té previst afegir-n'hi un centenar. L'Ajuntament s'està trobant que aquest aparcament és tan usat que molts vehicles aparquen malament, sobretot en zones que impedeixen el pas o en places reservades per a persones amb mobilitat reduïda.
Després del carrer Rec Arnau, el segon sector on més es va actuar va ser el carrer Mestre Falla –amb 144 actuacions–, i després el carrer Fortià, amb 110 vehicles retirats en un any. També es van fer 77 intervencions al carrer Marià Pujolar, 71 al carrer Santa Llogaia, 63 al carrer Nou i 56 a la pujada del Castell.
Cal recordar que la grua ara també s'endú els cotxes que no tenen tiquet de la zona blava d'aparcament. L'any passat es van retirar setze vehicles.
En l'últim ple municipal, el regidor del PP Diego Borrego va criticar que la grua no actua prou al barri del Culubret. Borrego va criticar que en aquest barri es van retirar 25 vehicles, mentre que, només al carrer Fortià, la grua se'n va endur una setantena. El PP vol que el govern municipal actuï amb més contundència, especialment al carrer Avinyonet. En el cas del carrer Fortià, el govern municipal va explicar que les actuacions es fan en un aparcament on hi ha conductors que deixen vehicles mal estacionats i impedeixen la sortida dels altres cotxes aparcats.
La grua va retirar 8.554 vehicles, un 11,5% menys
La grua municipal es va endur al dipòsit de vehicles durant l'any passat un total de 8.554 vehicles, una quantitat que suposa un 11,5% menys que l'any 2012. Com és habitual, la majoria d'aquests vehicles que van ser retirats de la via pública eren turismes, amb un total de 8.106. El segon vehicle que més va acabar damunt la grua municipal és el ciclomotor: se'n van retirar 202, als quals cal afegir-hi les 132 motos. També es van retirar 68 bicicletes, 20 furgonetes, 10 remolcs petits i, fins i tot, quatre camions. Una altra dada és que durant el 2013 es van desballestar i donar de baixa de la ciutat 342 vehicles. Per modalitats, es van desballestar 206 turismes i 81 ciclomotors.