La logística i una porta al mar són la clau per sortir de la crisi al Penedès

Per Albert Calzada, la clau és que el consum «s'ha traslladat a Àsia i en un futur no gaire llunyà es traslladarà a Àfrica». En vista d'aquesta situació, segons ell, «Europa està mancada de líders», i «ningú no parla de treballar». Calzada és empresari des de fa molts anys. Ha viscut tres crisis i assegura que, en tots els casos, se n'ha sortit gastant menys i treballant més.

El president de la UEP assegura que tenen molt bona relació amb els empresaris de l'Anoia. Conjuntament han iniciat accions per defensar la construcció de l'aeroport d'Òdena i per intentar que el nou projecte de la C-15 mantingui el desdoblament que hi ha entre Vilanova i Vilafranca en el tram que va cap a Igualada, «com a mínim fins a on sigui possible». En canvi, Calzada no amaga el seu disgust pel fet que l'Adeg –patronal del Garraf– s'hagi instal·lat també a Vilafranca del Penedès. Assegura que no hi ha relacions amb els empresaris del Garraf, malgrat que reconeix que en aquesta situació seria millor treballar en la mateixa direcció.

Albert Calzada creu que al Penedès ja no es faran més, de petits polígons, perquè és difícil gestionar-los tal com estan fets i perquè amb la crisi actual moltes naus quedaran buides i s'hauran de tornar a ocupar. En vista d'aquesta situació, defensa la creació d'un gran polígon logístic amb indústries que treballin interconnectades i amb una porta al mar per fer exportacions a través del port de Tarragona. «Hem tingut contactes amb els responsables del port i ho hem explicat a cinc multinacionals del Penedès i se'ls ha obert el cel.»

La UEP creu que en aquest moment no es compleixen els objectius de formació del personal. Per això, la patronal està disposada a col·laborar en la creació de cursos en què els operaris siguin ensenyats per operaris. Es tracta de tornar als oficis. «Hi ha una tendència a tirar pólvores màgiques sobre les coses i això no ens permet profunditzar», diu Calzada. Per a ell, és clau buscar l'especialització que serà el que garantirà la feina. «Si demanem empreses amb valor afegit, hem de tenir treballadors adequats.»

Després de l'estiu, Albert Calzada està convençut que hi haurà una gran arrencada en la construcció de noves infraestructures perquè en aquest moment hi ha molts projectes en marxa. L'Eix Diagonal ha de ser una oportunitat i el corredor del Mediterrani, una altra. Segons ell, l'ampliació de l'AP-7 és una oportunitat per portar riquesa i feina al Penedès. Si des d'aquí es miren aquestes infraestructures com vies de pas, només seran això, però en canvi, la UEP creu que s'han de mirar com una fórmula perquè la gent d'aquí pugui portar el sou a casa. En aquest sentit, Calzada creu que els empresaris i els sindicats haurien de treballar junts i defensar el projecte del Logis Penedès com una acció clara per buscar noves ocasions. Calzada assegura que el projecte és respectuós amb el medi ambient i amb l'entorn.

«No se m'acudeix pensar en un Penedès sense vinyes», assegura Calzada. Per ell no hi ha cap dubte que la vinya s'ha de conservar i s'ha de mantenir tot l'entramat econòmic que hi ha al seu voltant: la producció de vi, l'enoturisme, el paisatge... per això considera que el clúster vitivinícola del Penedès és una gran oportunitat perquè tots els sectors implicats es coneguin i puguin treballar per un Penedès equilibrat on tothom es pugui guanyar la vida. «Potser hauríem de ser més humils tots.»