“El servei al client, per sobre de tot”

Sí. L'avi, Joan Andreu, va obrir la botiga el 1929. El pare, que també es diu Joan, la va heretar i va consolidar i ampliar l'oferta amb Chrysler. Actualment, el Grup Andreu representa un dels grups de concessionaris més grans de l'Estat espanyol i això ens permet disposar d'un dels més amplis estocs de vehicles nous (amb diferents capacitats, mides, consums, preus) i del projecte Business Center.

La meva obsessió sempre havia estat tenir un ventall important de marques perquè el client ho pogués trobar tot al nostre concessionari i no hagués d'anar a altres llocs. Entre els anys 2008 i 2009, amb motiu de les obres que s'havien de fer a la carretera de Barcelona i que ens va obligar a tancar les instal·lacions que hi teníem, ens vam traslladar al polígon Margesa, concretament al carrer Antoni Barnés i Gultresa. En aquestes instal·lacions ens vam adonar que podíem donar un servei integral al client perquè podíem oferir un ventall important de marques i perquè hi vam construir el taller de carrosseria més gran de la demarcació de Girona, de 10.000 metres quadrats. En aquest taller les reparacions es fan en menys temps i, a la vegada, donem molt més servei al client pel que fa a cotxes de substitució i peritatges. A més, tenim una empresa externa que és una corredoria d'assegurances i gestoria perquè el client pugui venir i no s'hagi de preocupar de res més: nosaltres li tramitem els sinistres i això és un valor afegit important.

És molt important el ventall de marques que tenim. Vam començar amb Citroën i Chrysler, el 2009 vam agafar la concessió de Toyota i un parell d'anys més tard van venir Alfa Romeo, Lancia i Jeep. La voluntat de servei del nostre grup plana per sobre de tot. És evident que tenim un gran espai que hem d'optimitzar, però hi ha la voluntat conceptual i de filosofia d'empresa, que és donar servei i les millors condicions possibles amb preus competitius, però a la vegada que el client se senti segur i que aquí trobi solucions als seus problemes.

La crisi del sector ha fet que ens posicionéssim més cap a una venda més racional i menys emocional. I aquí entra la venda del cotxe híbrid per al client conscient pel medi ambient però que també busca estalviar-se molts diners en gasolina. La marca Toyota va ser pionera en la fabricació de vehicles híbrids i disposa de tota una gamma d'híbrids paral·lela a la tradicional. Evidentment, també disposem de cotxes elèctrics, però actualment la xarxa viària no està preparada per donar resposta a aquests tipus de cotxes, ja que hi ha molt pocs endolls.

Per poder continuar sent competitiu en el segle XXI has de donar servei a les persones i diversificar. És per això que l'any 2005 el grup va fer una aposta per aconseguir la concessió per a l'Estat espanyol, Portugal i Andorra de la marca japonesa Muji que ofereix mobles i complements per a la llar. S'hi pot trobar des d'un bolígraf o un gerro a un llit, una prestatgeria o un sofà; i al Japó fins i tot fa cases. Muji en japonès vol dir productes de qualitat sense marca i a mi aquesta filosofia m'agrada molt.

Quan jo vivia a l'estranger coneixia molt la marca i no entenia per què no havia entrat a l'Estat espanyol. Quan m'hi vaig interessar, a l'empresa els va fer gràcia que fos català perquè el japonès té una predilecció especial per Barcelona. A més, també els va agradar que fos fan de la marca Muji. Ens vam entendre ràpidament. Vam obrir la primera a la rambla Catalunya de Barcelona i després ja ens vam instal·lar a Madrid, al carrer Fuencarral. Ara, a l'Estat espanyol tenim cinc botigues: dues a Barcelona (rambla Catalunya i centre comercial Illa Diagonal), dues a Madrid (Fuencarral i Goya) i una a València. També tenim una botiga a Portugal. I com que no podem ser a tot arreu, venem els productes Muji a través d'internet (el lloc web és: www.muji.es) per poder fer arribar la filosofia Muji arreu.

També ens dediquem al turisme. Disposem de tres edificis d'apartaments turístics a Barcelona que han estat decorats amb la filosofia Muji. En total són trenta apartaments d'una a tres habitacions que porten el nom de Whotells i estan situats en llocs poc convencionals, turísticament parlant, com ara l'Eixample, el Raval i la Barceloneta, però que tenen un encant especial i que al nostre client potencial, que és l'estranger, li agrada.

Sí. Enmig de tot aquest panorama, també tenim una nàutica a Palamós, una empresa que va crear el pare juntament amb Enric Alsina, que va fer de gerent fins que es va jubilar; ara, el gerent és el fill de l'Enric, en Mario. En aquests moments, la nàutica s'està integrant al Grup, i igual que la resta de les empreses que en formen part, la nostra idea és donar el màxim servei al client. I per això, a part de la venda de vaixells, també oferim lloguer i rènting, perquè la persona a qui li agrada navegar pugui fer-ho sense necessitat d'haver-se de comprar un vaixell. Actualment, surten noves necessitats derivades de la crisi i per això ens anticipem a les necessitats del client. El mon de l'automoció és canviant i o bé t'hi adaptes, o cada vegada es fa més complicat tirar endavant.

Evito treballar en una estructura piramidal. El director general sóc jo i em rodejo d'un equip transversal que porta totes les marques i totes les empreses que en depenen. Això evita piràmides, que seria un sobrecost brutal per al grup. A més, amb una gran piràmide seria molt difícil transmetre un missatge comú, perquè difícilment arribaria tots els treballadors. Amb un equip transversal impliques molt més els treballadors.

Sí. Tenim sucursals a Olot, Mont-ras i Blanes.

En automoció passem per un moment conservador però no descartem cap oportunitat. Però la previsió és créixer en la gestió dels apartaments Whotells a Barcelona. Aprofitant que tenim una marca d'apartaments que funciona, la nostra idea és gestionar apartaments d'altres que se sentin atrets per la nostra marca i la filosofia de Muji.