Un 67% de la plantilla d’Acciona es desmarca dels sindicats per impugnar els acomiadaments i demandar la mateixa Nissan

325 dels 485 treballadors de la plantilla d’Acciona a Nissan s’han desmarcat dels sindicats majoritaris per impugnar l’acomiadament col·lectiu executat el passat 2 d’octubre i demanar al TSJC que es pronunciï sobre la responsabilitat de la pròpia Nissan respecte aquestes extincions.

Assessorats pel Col·lectiu Ronda, els treballadors, entre ells una part significativa del comitè d’empresa, reclamaran que es reconegui la responsabilitat solidària de la multinacional japonesa per incomplir el deure de subrogar-se els treballadors acomiadats i, en comptes d’això, contractar 120 persones per cobrir els serveis deixats de prestar per la plantilla d’Acciona.

A diferència de la impugnació de l’acomiadament col·lectiu instada per les seccions sindicals dels sindicats majoritaris, aquesta és la primera demanda de la plantilla d’Acciona que reclama el reconeixement explícit de la responsabilitat de Nissan.

Josep Pérez, membre de l’equip de Col·lectiu Ronda, assegura que tot el procés d’extinció del contracte d’Acciona amb Nissan “ha viciat des del principi” perquè s’ha tirat endavant sense que en el procés de negociació hagi estat present Nissan, l’empresa responsable dels treballadors acomiadats, ja que molts d’ells li prestaven serveis des de feia més de 10 anys.

A banda, les irregularitats denunciades per la plantilla van molt més enllà d’aquesta situació fraudulenta de cessió il·legal de treballadors i treballadores que, en sí mateixa, qüestiona d’arrel la validesa de tot el procediment. “No tan sols existeix una situació de cessió il·legal sinó que l’anunci per part de Nissan de realitzar noves contractacions i dedicar la seva pròpia plantilla a suplir els acomiadats d’Acciona implica un escenari de successió empresarial que comporta l’obligació per part de Nissan de subrogar aquest personal acomiadat a qui es pretén substituir”, remarca Pérez.

L’advocat afegeix que en el moment d’extingir el contracte, Acciona era conscient que Nissan reprendria la producció i que per tant sabia que molts llocs de feina es podrien conservar. “Aquests treballadors han perdut la seva feina a canvi de la indemnització mínima legalment prevista mentre Nissan era incapaç de reprendre l’activitat per la seva absència i ara anuncia que necessita contractar personal per fer allò que des de feia anys havien fet unes persones actualment abocades a la desocupació”, denuncia.