El preu dels carburants indigna els pescadors
Vaga a Tarragona, mentre que Barcelona avança la veda ecològica
El temporal que aquests dies fa el mar impracticable s’ha aliat amb el sector de la pesca a Catalunya que aquesta setmana té la flota amarrada als ports, no només pels perills de navegar, sinó sobretot pel malestar creixent en el sector per l’increment dels preus del gasoil.
A les comarques del sud, les confraries de Tarragona es troben en vaga, mentre que a ports com ara el de Barcelona la flota d’arrossegament ha decidit avançar 15 dies abans el període de veda ecològica. A Roses i el Port de la Selva també s’ha començat el període de veda, mentre que a Palamós se surt.
A Vilanova i la Geltrú, un portaveu de la confraria va reconèixer ahir que “no es descarta que s’hagi de parar, perquè la rendibilitat del sector és ara per ara nul·la”. És el mateix que va explicar el secretari de la confraria de Barcelona, Javier Carrasco, segons el qual “la situació conjuntural més l’increment dels preus dels carburants” fan que la situació sigui insostenible. Carrasco va mostrar amb aquests números la insostenibilitat del sector: “Una barca d’arrossegament ha de carregar 1.600 euros de gasoil i les vendes que s’acostumen a fer són de 2.000 euros. Els beneficis de 400 euros s’han de repartir per una tripulació de set mariners que fan jornades de 12 hores.”
En aquest panorama en què els costos fixos superen els beneficis, el sector es planteja quin futur té i per això es va reunir dimarts a Madrid amb la secretària de Pesca, Alicia Villauriz, que traslladarà el problema a Europa.
Per una rebaixa del preu de l’IVA
El Gremi de Peixaters de Catalunya i la Federació de Confraries de Pescadors demanen que el peix sigui considerat un producte “de primera necessitat” i es retalli l’IVA al tipus mínim del 4%. Segons aquestes entitats, rebaixar el pes impositiu posaria l’Estat al nivell d’altres països com ara Portugal, França, Alemanya i Bèlgica. Actualment s’aplica un IVA del 10% en aquest producte.