Seat presenta un ERO i dues aturades temporals que afectaran 4.700 treballadors de Martorell i Zona Franca

L'empresa Seat ha anunciat aquest divendres un expedient de regulació d'ocupació (ERO) temporal que en total afectarà uns 4.700 treballadors de les plantes de Martorell i Zona Franca i que es podria prolongar fins al mes de juliol del 2009 davant la caiguda generalitzada de les vendes.

Seat ha argumentat en un comunicat que la baixada de vendes en els principals mercats en què opera la marca, en particular el mercat espanyol, justifica l'ERO, ja que "és un fet aliè a l'empresa i per aquesta raó Seat ha exercit la seva responsabilitat com a companyia per assegurar-ne la viabilitat futura". Ha afegit que no preveu una reactivació econòmica "a curt termini".

Les aturades, de 5 a 10 dies
La producció de les línies 1 i 2 de Martorell, les que fabriquen els models Ibiza i Altea, s'aturaran durant cinc dies i 3.500 treballadors s'hauran de quedar a casa. La mesura durarà 10 dies més a la línia 2, amb 2.000 persones afectades.

A banda, un ERO temporal afectarà 750 treballadors més, que durant els mesos de novembre i desembre deixaran de treballar de forma rotativa. Aquesta mesura es podria prorrogar després fins al juliol, segons com evolucionin les vendes.

Alguns dels treballadors podrien estar afectats per les dues modalitats d'aturades, de manera que l'empresa calcula que finalment seran 4.700 els empleats que es quedaran sense feina temporalment, en diverses etapes, en els pròximes mesos.

L'objectiu de la companyia és reduir la producció de cotxes un 5% per ajustar-la a la caiguda general de les vendes a conseqüència de la crisi. Fonts de Seat han explicat a Europa Press que ara s'obre un període de negociació amb el comitè d'empresa per concretar l'aplicació de l'ERO i si serà rotatori entre la plantilla, aspecte encara sense definir.

Els sindicats
Segons ha explicat a Efe el president del comitè d'empresa de Seat, Matías Carnero, la direcció ha presentat aquest matí la seva proposta als sindicats després que durant l'última setmana hagin negociat consensuar un ajust de producció que implicaria reduir la fabricació en uns 21.000 cotxes i afectaria uns 6.000 empleats, oferta que va ser rebutjada pels sindicats perquè excedia la borsa d'hores.

La reducció de producció que suposa l'ERO, sumada a les aturades previstes per a novembre i desembre, farà que Seat finalitzi l'any amb una baixada del 5% respecte a la planificació inicial, fet que suposa 21.000 cotxes menys.

El comitè d'empresa s'ha reunit per estudiar la proposta d'ERO temporal, ja que tenen 15 dies per presentar les al·legacions que considerin convenients.