La gran lògica del transport públic

Passen coses tan absurdes com que cada dia es fan onze trajectes de tren entre Portbou i Cervera amb combois buits de passatgers. Una llei estipula que els trens espanyols i francesos no poden tornar al seu origen amb usuaris a dins. És a dir, Renfe porta gent a Cervera i SNCF, a Portbou. Però no ho poden fer a la inversa i, per tant, quan tornen ho fan sense ni una ànima. A part, si un vol canviar de país, només hi ha quatre trens per sentit (dels 25 que arriben a Portbou i Cervera) que travessen la frontera, a hores intempestives i totalment incompatibles per fer trajectes d'anada i tornada en un sol dia. Aquesta és la lògica del transport públic. I després parlen de línies deficitàries o de la necessitat de deixar el cotxe a casa. I tal. I tal.