Zona d’alta mortalitat

La sentència que anul·la les restriccions al trànsit metropolità posa de manifest la incoherència judicial, la inconsciència del que implica la contaminació per a la salut de tres milions i mig de persones, que els interessos lícits de sectors econòmics esdevenen més importants que la salut pública, que la gestió d’Ada Colau és millorable i, sobretot, que la meitat de la població a Catalunya podríem haver de continuar vivint en un entorn de creixent contaminació, que genera 3.000 morts prematures anuals i més càncer de pulmó i asma infantil. El TSJC qüestiona la zona de baixes emissions a Barcelona, però s’oblida de les altres ciutats on sí que s’aplica i que formen part de l’anella de les rondes. També oblida que la Unió Europea ha avisat l’Estat que haurà de pagar 1.600 milions de multa si no pren mesures dràstiques contra la “greu” contaminació a Barcelona. Fa dues dècades que els ciutadans ja patim la superació del límit de diòxid de carboni.

Hi ha més de tres-centes ciutats al món amb diferents tipus de restriccions al trànsit, la majoria a Europa, i la de Barcelona va ser consensuada amb entitats municipalistes i econòmiques. L’Ajuntament hauria d’haver argumentat més i millor l’aplicació, les moratòries, les sancions, els informes sanitaris sobre les malalties i les morts per insuficiència respiratòria que genera, per ara estalviar-se el retret judicial d’escassa base científica. La resta d’administracions haurien d’haver ampliat el transport públic per desincentivar el privat, o gravar amb algun impost el comerç en línia que financés la substitució del parc automobilístic, per exemple. Els límits a la circulació semblaven discriminar els qui tenien un vehicle vell o no podien substituir-lo, per exemple. El qui subscriu aquest article va desballestar-ne un d’antic però que feia servei, però contaminava molt. Així que em sento legitimat per reclamar viure en una ZBE, perquè si no, hauran de canviar el rètol per un altre que avisi que s’ingressa en una zona d’alta mortalitat, si respires.