Confusió amb el pla d'ajudes per a la compra de cotxes

Com la majoria de les mesures anticrisi proposades per José Luis Rodríguez Zapatero, el pla per incentivar la venda de cotxes s'ha rebut amb divisió d'opinions. El primer dia de l'entrada en vigor del nou pla d'ajudes per a la compra d'automòbils es va caracteritzar per la poca informació de què disposaven els mateixos concessionaris i per l'embolic que s'ha creat pel fet que les comunitats autònomes apliquen polítiques diferents, que van des d'incrementar unilateralment l'ajuda que els proposava el Ministeri d'Indústria –500 euros– fins a la posició del govern de la Generalitat, que, de moment, no vol complementar els ajuts fins que no hi hagi un acord en el finançament. L'anunci del pla 2000E per a tots aquells compradors que jubilin el seu cotxe de més de 10 anys i n'adquireixin un de nou que no costi més de 30.000 euros va ser ben acollit pel sector de l'automòbil, i va desconcertar els polítics que no n'estaven al corrent. Fabricants i concessionaris fa mesos que reclamen ajudes, però la falta d'informació de com es gestionarà l'aportació estatal és la denúncia que feien ahir mateix els venedors de cotxes, els quals lamentaven que cap organisme oficial no s'hagués posat en contacte amb ells per explicar-los com canalitzar els incentius. Tanmateix, els concessionaris de Catalunya reclamen a la Generalitat que reaccioni i que faci una aportació al pla, ja que la decisió de no aplicar l'ajut podria portar els compradors a altres comunitats on sí que el faran efectiu, cosa que crearia un greuge comparatiu. D'altra banda, el Saló de l'Automòbil de Barcelona, que va estar a punt de no celebrar-se, ha tancat les portes d'una edició que ha estat un èxit tant per nombre de visitants com per objectius assolits.