El trencaclosques del transport urbà

Cada cop és més habitual trobar gent que treballa a Barcelona però manté la seva residència a Osona. Malgrat l'augment d'aquest perfil de persones, les connexions per poder fer els setanta quilòmetres de recorregut amb transport públic no s'han adaptat a la situació. Un exemple: una persona que visqui a Roda de Ter –població de 6.000 habitants– i treballi a Barcelona està gairebé obligada a agafar el vehicle privat, ja que l'últim autobús que surt de Vic i fa parada a Roda marxa a les 20.30 h. Aquest fet vol dir sortir de la capital amb un tren que marxa a les 19 h o amb un autobús que arrenca des d'un sol punt de la ciutat a les 19.30 h. Realment, disposar d'un òrgan amb visió general, que reculli problemes i posi ordre, sembla necessari.