La xarxa no radial també fa falta

Poques infraestructures acumulen tants despropòsits com l'A-27, l'autovia que ha d'unir Tarragona i Lleida passant per Valls i Montblanc. El nou principi d'acord anunciat ahir pel conseller Santi Vila sembla oferir una llum d'esperança, esperem que la definitiva, per desencallar un projecte que tant econòmicament com per xifres de trànsit i accidentalitat de l'N-240 està més que justificat. Per desgràcia, trenta anys d'endarreriments han fet evident que les carreteres que s'atreveixen a fugir de la xarxa radial i tenen l'audàcia de no passar per Madrid ni Barcelona ho tenen magre per demostrar que són necessàries. Esperem que, per aconseguir-ho, no haguem de pagar-ho els ciutadans amb un allargament de les concessions de les autopistes.