Aerolínies: competir amb el ‘low cost'

Des del 2008, Air France ha eliminat més de 8.000 llocs de treball, una xifra que augmentarà l'any que ve, però ni així ha aconseguit guanys perquè en els últims sis exercicis l'aerolínia ha presentat números vermells. Les antigues aerolínies de bandera dels estats, encara grans conglomerats amb elevats costos i escassa flexibilitat, fa més d'una dècada que competeixen amb el low cost, però no se'n surten. Air France n'és un exemple, però n'hi ha d'altres, com Alitalia o l'espanyola Iberia, integrada a British Airways des del 2009 i també cada cop més reduïda per la seva escassa rendibilitat. I el futur no sembla gaire prometedor, perquè les aerolínies de low cost que ja han conquerit les rutes europees amenacen amb estendre el seu negoci als trajectes intercontinentals.