És la màfia del règim (2)

Durant més de 25 anys (25 anys!) les sis primeres constructores de l’Estat han estat alterant el procés competitiu en les licitacions de construccions d’infraestructures. “Des del 1992 es reunien setmanalment i decidien els contractes públics en què compartirien treballs tècnics de les seves ofertes. També intercanviaven informació sobre l’estratègia de presentació als concursos públics. Entre els milers de licitacions afectades hi ha hospitals, ports, aeroports i carreteres.” La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) dijous va fer saber que havia tornat a pessigar la màfia del règim. Una multa de 203,6 milions de euros. “Tornat”, perquè l’agost passat n’havien pessigat dotze amb una multa de 61,3 milions. Llavors era una infracció constitutiva de càrtel consistent en l’alteració de les licitacions de serveis de conservació i explotació de carreteres convocades per Foment del 2014 al 2018. L’any passat, com ara, no hi havia manobres. Ni rerefons polític d’oposició al règim. Per això es fa amb discreció i sense pena de telenotícies ni s’ha detingut ningú a casa davant les càmeres i avisats tots els mitjans. La protagonista és la màfia del règim. L’oficialitat. El generalat. Els noms ho diuen tot: Acciona (José Manuel Entrecanales), Dragados (Florentino Pérez), FCC (Baldomero Falcones), Ferrovial (Rafael del Pino Calvo Sotelo), OHR (Juan Miguel Villar Mir), Sacyr (Manuel Manrique Sicilia).