De la «GI» al «CAT»

A més d'un li pot semblar que és per desviar l'atenció de temes més transcendents. I potser tenen raó. Però no deixa de ser curiós que un tema tan suposadament intranscendent com el de col·locar o no distintius territorials a les matrícules dels cotxes aixequi tanta polseguera cada vegada que es planteja. Per què és una decisió tant difícil, si del que es tracta és senzillament d'una «xapa», tal com va dir despectivament José María Aznar fa uns anys, o d'un tema «frívol», com ha dit aquests dies el líder d'UDC, Josep Antoni Duran i Lleida? Molts encara deuen recordar el que va costar aconseguir canviar la famosa «GE» per la «GI» i la intensa campanya ciutadana que es va dur a terme. Una lluita que, és veritat, va quedar en no res quan l'any 2000 es va suprimir qualsevol referència territorial a les matrícules. Però com a mínim durant uns anys vam poder gaudir del canvi. I ara, tornem-hi per enèsima vegada, encara que sigui recuperant una proposta que el Departament d'Interior tenia guardada al calaix des de feia anys. I com pot ser? Doncs perquè ningú no té la valentia –per no dir una altra cosa– de fer un pas endavant. Ja és el súmmum que ens hagi passat la mà per la cara l'Estat francès, centralista per antonomàsia però que des del mes passat ja incorpora distintius territorials a les famoses «xapes». Aquí es redueix tot a una qüestió d'hipocresia. Perquè si només es tracta d'una «xapa» o d'un tema «frívol» i no de demanar la independència, per què hi ha tants polítics que hi posen pals a les rodes? I si, per contra, és tan important, com pot ser que hagin passat tants anys sense que el tema s'hagi resolt? El problema és que tots saben que es tracta d'alguna cosa més que d'un símbol. I a còpia de símbols, vés a saber què podria passar! Doncs res de res, com no ha passat res ni a Alemanya, ni a Suïssa, ni a l'Estat francès...