Igualada i Òdena es bolquen en l'aeroport empresarial

Entre l'aterratge i l'enlairament constant d'avionetes a l'aeròdrom Igualada-Òdena (Anoia), els alcaldes d'aquests dos municipis, Jordi Aymamí i Francisco Guisado, han volgut simbolitzar aquesta tarda la seva satisfacció per l'adjudicació de l'aeroport empresarial i corporatiu a l'Anoia. Pels representants polítics es tracta d'un dia 'històric' que aportarà llocs de treball qualificats en una comarca situada entre les primeres del rànquing d'aturats a Catalunya. La pràctica aeronàutica a Òdena es remunta a l'any 1959 i, per Francisco Guisado, assolir ara la consideració d'aeroport corporatiu de Catalunya és la culminació d'un model d'infraestructura 'correcte' i en plenes condicions tècniques.

En pocs mesos, el Consorci de l'Aeròdrom Igualada-Òdena haurà d'optar per un model de gestió públic, mixt o una concessió privada per a una infraestructura de capital completament públic. Per Jordi Aymamí, encara és prematur donar dates definitives, però afirma que s'hi començarà a treballar 'molt aviat' en coordinació amb el Departament de Política Territorial i Obres Públiques. D'altra banda, l'alcalde igualadí també ha apostat per mantenir el Consorci actual de l'aeròdrom i afegir-hi el Departament de Política Territorial i Obres Públiques, malgrat que no ha descartat crear un mou consorci que gestioni el futur aeroport corporatiu. Jordi Aymamí també s'ha referit a la possibilitat que va anunciar algun municipi del Bages de presentar al·legacions si s'adjudicava a l'Anoia, i ha afegit que és 'difícilment plantejable' ja que cap altre territori ha estat capaç de trobar el consens que ha assolit l'Anoia. Finalment, l'alcalde odenenc, Francisco Guisado, ha dit que l'aeroport empresarial és un 'valor afegit' que aportarà la marca Barcelona al territori. La infraestructura s'ha de posar en funcionament l'any 2012 i comptarà amb una inversió directa de la Generalitat de 90 milions d'euros.