El govern engega un programa de 29,5 milions per a la millora de camins
Els departaments de Territori i Sostenibilitat, Agricultura i Governació subvencionaran aquestes actuacions amb un màxim de 50.000 euros per ens
En un camí proper a l’àrea de servei de la Panadella i al peu de l’antiga N-II, els consellers d’Agricultura, Meritxell Serret; Governació, Meritxell Borràs, i Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, van presentar ahir un pla valorat en 29,5 milions d’euros i dirigit a subvencionar els projectes de millora de camins que presentin ajuntaments i consells comarcals.
La consellera de Governació, Meritxell Borràs, va valorar l’esforç conjunt de les tres conselleries i va recordar que la millora de camins és una constant en les peticions que fa el món local. Borràs hi va afegir que aquesta necessitat es dona normalment “en municipis d’una gran extensió, però amb pocs recursos”, cosa que feia imprescindible el suport del govern.
Aquests vials són “una estructura fonamental que contribueix a assentar l’activitat econòmica i gent al territori”, segons la titular d’Agricultura, Meritxell Serret.
Per la seva banda, el conseller Josep Rull va reivindicar que el pla de camins “és una aposta estratègica de país” i va assegurar que aquests camins tenen un nivell de “retorn econòmic i social extraordinari’’.
“Necessitem els camins”
L’alcalde de Montmaneu, Àngel Ferrer, va agrair el suport de les administracions: “Especialment a un poble petit com el nostre, on no tenim cap ingrés fort directe i qualsevol ajut és molt important.” Ferrer va explicar també respecte a Montmaneu: “Vivim de l’agricultura i la ramaderia, i són molt importants els camins, els necessitem.”
LES FRASES
Un màxim de 50.000 euros per cada ens
Els ens locals i comarcals de comarques de muntanya, els de menys de 5.000 habitants i les capitals de comarca de menys de 20.000 habitants podran sol·licitar subvencions per un import màxim de 50.000 euros per a la millora i el condicionament d’un o més camins del municipi o comarca, sempre que siguin vials d’ús i titularitat pública, preferentment en un entorn no urbà i aptes per al trànsit rodat motoritzat.
