Volen canvis a la vella carretera de Calella

L’Associació de Veïns i Amics de Calella (AVAC) va demanar formalment ahir a l’Ajuntament de Palafrugell que es replantegi els canvis que ha portat a terme a la carretera vella de Calella i que busqui alternatives per assolir els objectius que persegueix però amb un major consens per part dels veïns i els usuaris afectats.

Arran de les queixes que ha provocat la reordenació del trànsit en aquest vial, l’entitat ha demanat l’opinió als seus associats i un 92% de les persones que han respost a la consulta s’hi han mostrat en contra. Una part important dels enquestats coincideix a assegurar que les mesures adoptades no faran de la carretera vella un vial més segur i amb menys risc d’accidents —el motiu principal que justifica l’Ajuntament per implantar els canvis— per les pròpies característiques de la via, plena de revolts i amb carrils molt estrets, i perquè amb les actuacions que s’hi han portat a terme es fomenta que hi circulin més persones a peu i en bicicleta en trams on es manté el trànsit rodat.

L’Ajuntament de Palafrugell va reordenar el trànsit a la carretera vella de Calella, que connecta amb el nucli costaner. El motiu assenyalat pel govern va ser la voluntat de reduir l’accidentalitat, perquè des del 2017 s’hi han registrat prop d’una trentena d’accidents, alguns dels quals mortals.

El regidor de Mobilitat, Pau Lladó, quan ho va anunciar va justificar va dir que aquest eix viari no compleix l’amplada de la llei de carreteres de Catalunya, que la fixa en un mínim de sis metres i la de Calella, a vegades, en fa cinc.

La mesura va segmentar el vial reduint una direcció i vol fomentar que els cotxes passin per l’autovia, que ressegueix la carretera vella, perquè és més segura.