El PGE sols preveu un estudi per al TAV a l’aeroport gironí

El diputat del PSC per Girona al Congrés Marc Lamuà va defensar ahir el paquet d’inversions en infraestructures previst en la proposta de pressupost general de l’Estat (PGE) que ha iniciat la tramitació a la cambra. En va destacar els 112,98 milions previstos, 107,5 dels quals per a infraestructures. El ferrocarril se n’endú la meitat, 53 milions, majoritàriament en obres de la xarxa convencional de Rodalies i mercaderies en ample ibèric. I “en les inversions d’Aena s’inclou l’estudi del baixador del TAV, com ja es va fer públic el 2019, quan es va signar el protocol” entre les empreses aeroportuària i ferroviària i el ministeri, va assenyalar Lamuà. Però d’entrada no aniran més enllà.

El baixador i la interconnexió de l’aeroport gironí amb la línia del TAV era una de les inquietuds d’ERC, ja que no quedava clar en la proposta de PGE per a l’any vinent. La partida, segons va aclarir Lamuà, s’inclou només en forma d’estudi dins dels 6,47 milions del conjunt d’inversions que Aena planteja a la infraestructura aeroportuària. “Hi ha el compromís de fer-lo i es manté per al 2023”, va declarar en roda de premsa.

El PGE, a més, inclou 3 milions d’euros per al pla de millora dels accessos a l’AP-7 –se’n creen de nous i es milloren els existents– i 3,1 per millorar la travessera urbana de l’N-260 a Sant Jaume de Llierca, així com la millora d’altres vies i la canalització de comunicacions a l’eix pirinenc. També, l’acabament de les obres de l’N-II entre Maçanet i Tordera.

Segons el PSC, els comptes preveuen, així mateix, 14,5 milions per al nou arxiu històric de Girona, 0,6 milions per al litoral, i ajuts per al Museu Arqueològic de Banyoles, la Fundació Ciutat Invisible del Temporada Alta, la Fundació Gala-Dalí i el projecte de la Casa Walter Benjamin a Portbou. Lamuà va defensar que hi haurà més diners per als pensionistes, l’ingrés mínim vital i ajuts.