El servei metropolità de bicicleta compartida suma més de dos milions de viatges

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha presentat avui durant el Consell de Mobilitat, les xifres de balanç de l’AMBici, el servei de bici metropolitana compartida, que, un any i mig després de la seva activació ja ha completat el seu desplegament i està disponible en 15 municipis de la metròpolis de Barcelona.

El servei, que és titularitat de l’AMB i està gestionat per TMB, ha comptabilitzat més de dos milions d’usos de bicicletes. Sobre les dinàmiques dels desplaçaments, la mobilitat als municipis del Prat de Llobregat (91 %), Badalona (85 %), Molins de Rei (84 %) i Castelldefels (83 %) és principalment interna, és a dir, dins del municipi. En canvi, la mobilitat als municipis de Sant Adrià de Besòs (88 %), Esplugues de Llobregat (68 %), Sant Joan Despí (67 %) i Sant Just Desvern (67 %) és externa, metropolitana, per connectar amb altres municipis.

De les més de 200 estacions instal·lades actualment, les estacions de tren de Badalona, Castelldefels i Gavà son les que acumulen més usos. En aquest sentit, els responsables destaquen que així s’evidencia l’èxit d’integració de l’AMBici al sistema del transport públic metropolità, “ja que les estacions ubicades a prop d’estacions de Renfe, TRAM, FGC o Metro són les més concorregudes”.

L’AMBici ha sobrepassat els 5.000 desplaçaments diaris en dies feiners, i se situa entre 3.000 i 4.000 usos diaris en dissabtes i diumenges. Té, aproximadament, 20.000 usuaris registrats. D’aquests, un 23 % són de Badalona, un 10 % de Castelldefels, un 9 % de Viladecans, un 7 % de Cornellà i un 6,8 % de Gavà. A més, a l’Hospitalet de Llobregat, el darrer municipi on s’ha activat l’AMBici amb 32 estacions i més de 352 bicicletes elèctriques, s’espera que les subscripcions augmentin considerablement en les properes setmanes i mesos.

L’AMB i TMB ja han completat el desplegament de l’AMBici als 15 municipis on estava previst inicialment: l’Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Molins de Rei, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels. L’AMBici compta amb més de 200 estacions instal·lades i gairebé 2.300 bicicletes actives.

Un cop completat el desplegament, l’AMB i els 15 municipis que ja disposen del servei treballaran per estudiar possibles ampliacions, fins a assolir les 2.600 bicicletes elèctriques en 236 estacions. Actualment, 1.121 usuaris disposen de l’abonament metropolità que des d’inicis del 2024 té un cost de 40 euros l’any, amb els primers 30 minuts a un preu de 0,15 euros. A partir dels 30 minuts inicials costa 0,50 euros cada 30 minuts.

D’altra banda, durant el Consell de Mobilitat també s’ha presentat l’estat actual del servei Electrolineres AMB, que té previst expandir-se durant el 2024 fins arribar als 102 punts de recàrrega de vehicles elèctrics i que permetrà donar servei i carregar simultàniament 367 vehicles elèctrics. En les darreres dues setmanes, el servei Electrolineres AMB ha incorporat 10 noves estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a la seva xarxa: ha arribat a 45 estacions, distribuïdes entre 27 municipis, que permeten la càrrega simultània de fins a 152 vehicles.

En finalitzar l’expansió, pràcticament tots els municipis de la metròpolis de Barcelona tindran punts de recàrrega. En funció de la població i extensió del terme municipal, cada municipi tindrà entre 1 i 8 electrolineres públiques metropolitanes.

El Consell de Mobilitat de l’AMB, que va néixer l’any 2016, té 208 representants permanents i, habitualment, es reuneix de manera ordinària dos cops l’any. Entre les més de 200 persones que el componen, hi ha un representant de cada municipi metropolità, un representant de cada grup polític metropolità i desenes d’associacions i federacions. També en formen part universitats, diferents col·legis professionals i les grans empreses del sector.

SERVEIS