Els 2.000 habitatges que es podran construir a Bellissens gairebé tancaran l'edificabilitat al sud-est
La comissió d'Urbanisme de Tarragona aprovava fa gairebé dues setmanes el pla parcial urbanístic de Bellissens oest, on s'hi podran construir fins a 1.852 habitatges (vegeu l'edició del 19 de març). Es tanca, doncs, un procés que s'havia anat dilatant en el temps perquè hi havia pendent un informe favorable d'Aviació Civil. De fet, ja fa temps que s'hi està construint l'hospital nou i que s'està desenvolupant tot el Tecnoparc, però amb aquesta resolució es posen límits a l'eixamplament del sector sud-est de la ciutat pel que fa l'edificabilitat d'habitatges, una de les altres grans apostes de desenvolupament del consistori reusenc. El regidor d'Urbanisme, Jordi Bergadà, no amagava la seva voluntat de poder fer créixer més la zona cap a la banda est, però reconeixia també que «la continuació del Tecnoparc només la podem fer econòmica, no perquè vulguem sinó perquè les afeccions de l'aeroport ens impedeixen fer més habitatges». Bergadà es referia al fre que imposa la normativa acústica, però també a l'alçària dels edificis. Això fa que la ciutat no pugui créixer cap al sud-est, ja que topa amb les servituds aeronàutiques. Però l'aeroport no és l'única barrera física del sector sud i sud-est de la ciutat. Per l'altre costat, la via fèrria que ve de Tarragona s'interposa entre el campus universitari i el barri de Mas Iglesias, el qual cada cop està més integrat a la ciutat.
La façana oest i sud-oest de la ciutat ja està resolta a nivell d'expansió residencial, però ara l'Ajuntament, a través del programa de la llei de barris, començarà una reforma dels barris de Sol i Vista i Immaculada, i si la Generalitat accepta el projecte també podria millorar els barris de Juroca, Montserrat, Fortuny i Parcel·les Casas.
