L’Eixample tindrà 4 places al mig de Consell de Cent

Un Eixample que no el coneixerà ni el mateix Idefons Sardà. L’Ajuntament de Barcelona s’ha fet el propòsit de transformar a fons el gran districte quadriculat de la ciutat, fent-lo més habitable, amb més verd i menys cotxes i per aquest propòsit ha engegat un pla que amb l’horitzó del 2030 ha d’haver transformat 21 carrers en eixos verds i urbanitat 21 places. Un dels primers carrers que viurà aquesta transformació a fons és el de Consell de Cent on s’hi habilitaran fins a quatre places, a les confluències dels carrers Rocafort, Borrell, Enric Granados i Girona.

El carrer Consell de Cent ja és un dels que ha patit una transformació important arran de les mesures habilitades després del confinament per facilitar el trànsit de persones pel carrer amb distància suficient. En el seu tram principal, Consell de Cent ara només hi té un carril per a cotxes i la resta és carril bici o asfalt pintat de groc per a vianants. L’actuació prevista, amb les quatre places de 2.000 metres quadrats cada una, farà que Consell de Cent ja no sigui un carrer alternativa a la Gran Via per travessar la ciutat.

De forma immediata s’obrirà un concurs de propostes per la conversió en eix verd de Consell de Cent fins a Passeig de Sant Joan, transformació que també afectarà els carrers de Girona, entre Gran Via i Diagonal,i Rocafort i Borrell entre la Gran Via i l’Avinguda de Roma.

Amb aquesta interven ció es vol estendre el model de super illa que ja està funcionant al barri de Sant Antoni i que han suposat una pacificació de l’entorn amb el descens de la contaminació que genera el trànsit rodat. El projecte municipal és que tota la ciutat esdevingui en un futur una super illa.

Per a les obres de transformació dels quatre carrers s’ha previst un pressupost global de 37,8 milions d’euros. Si se segueixen els calendaris establerts, els treballs per fer realitat la Barcelona post covid començaran el primer trimestre de 2022.