ICV demanarà "mà dura" al Govern amb Endesa i REE

La portaveu d'ICV, Dolors Camats, anuncia que la formació demanarà al Govern que tingui "mà dura" amb l'empreses subministradores Fecsa-Endesa i Red Eléctrica Española (REE) després de l'apagada del 23 de juliol i que faci el seguiment del pagament de les indemnitzacions als afectats.

La petició la faran efectiva demà a la compareixença dels consellers de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i Economia i Finances, Antoni Castells, al Parlament per a debatre els darrers problemes en infraestructures a Catalunya.

ICV també ha explicat que faran una intervenció crítica amb el Ministeri de Foment i que en les compareixences dels presidents de Fecsa-Endesa, Manuel Pizarro, i de REE, Luis Atienza, exigiran que "aclareixin les responsabilitats de l'apagada" i facin les indemnitzacions efectives el més aviat millor.

Capacitat d'intervenció
Camats plantejarà, així mateix, la necessitat "d'un sistema modern de gestió dels serveis bàsics" que el sector públic pugui controlar "si el servei es dóna i es dóna bé". "Això significa que el poder públic ha de tenir capacitat d'intervenció", ha afegit.

Segons ha matisat, "un model modern no és tornar a sistemes caducs, com un sistema públic sense res més, ni privatitzar sense control". Per a la diputada ecosocialista, caldrà recordar el debat quan es parli del model de gestió de l'aeroport del Prat, que tot i ser privat, "el poder públic ha de tenir capacitat de control".

Comissió de control ferroviari
Camats ha fet referència a la constitució ahir del Centre de Coordinació d'Operacions Ferroviàries de Barcelona 2007 dient que "si finalment la comissió resol les incidències", els ecosocialistes preguntaran "perquè no es va fer abans i perquè ha calgut esperar que es donés la situació de caos permanent".

En aquest sentit, ha postul·lat que "l'avanç de la comissió només uns dies després de la passejada triomfal de la ministra Magdalena Álvarez per Barcelona demostra que no tot funcionava tan bé com ella va voler fer creure".

Per a Camats, "la comissió de seguiment demostra també que és des de la proximitat que s'han de resoldre els problemes" i per tant, reafirma la idea que cal el traspàs de Rodalies i Regionals, per a millorar el servei".

L'ecosocialista també ha recordat que "algunes forces polítiques que ara protesten tant viuran un cert papanatisme amb l'arribada del TAV a Catalunya com si fos l'única necessitat ferroviària del país", mentrestant, segons Camats, la formació denunciava "que calia invertir en noves vies i trens i en la millora d'unes instal·lacions cada vegada més velles".