Tots els grups de la Diputació es van adherir, en el darrer ple, a la moció defensada pel diputat de la CUP Jordi Casas, per reclamar “una millora molt significativa de les freqüències, adaptades als horaris de tren i a les necessitats de la població” de Llagostera respecte a Caldes de Malavella i la seva estació ferroviària, municipis veïns separats només per set quilòmetres, però on la majoria d’usuaris llagosterencs han de recórrer al vehicle privat.

La reivindicació d’una millor intermodalitat entre el transport públic entre les poblacions del centre de la Costa Brava, especialment el Baix Empordà, i Llagostera amb l’estació de Caldes no és nova. Existeix, de fet, un servei regular entre Sant Feliu de Guíxols i la connexió amb la R-11 ferroviària, però amb escasses freqüències i menys capil·laritat cap a d’altres municipis de la ruta o l’entorn. Ja el 2021 l’Ajuntament de Llagostera va formular una petició en aquest sentit a la direcció general de Transports i Mobilitat de la Generalitat i al consell d’administració de l’ATM gironina. Per l’absència de resposta, darrerament també s’han aprovat mocions amb aquesta demanda als ajuntaments de Llagostera i Caldes, per part dels grups locals de la CUP i SOM Caldes, respectivament.