“No és que no paguem per no pagar”

Més interventors de Renfe, vigilants jurats i mossos d’esquadra, d’uniforme i de paisà, que no pas activistes. La jornada de protesta al servei de rodalies, consistent a no pagar el bitllet per reclamar un servei amb garanties, es va saldar amb una escassíssima participació dels usuaris de les línies R3 i R4. Per un costat, per la falta d’informació; per l’altre, per l’ampli desplegament dissuasiu i repressiu que va posar en pràctica la companyia en diverses estacions.

La jornada de protesta s’havia encès a les xarxes arran de l’accident de tren mortal del dia 8 de febrer, organitzada per una plataforma d’usuaris i amb l’adhesió ahir de Stop Pujades i integrants dels CDR. A la protesta, hi estaven cridats els usuaris dels trens de rodalies que fan el trajecte entre Manresa i Barcelona i Vic i Barcelona, i per això la companyia ferroviària va reforçar la seguretat en estacions clau com ara la de Terrassa.

Aquesta vigilància era ahir molt evident al vestíbul de l’estació de Sant Andreu Arenal, on els impulsors de la protesta havien anunciat la seva intenció de fer-se notar d’una manera o d’una altra. L’acció va consistir en la concentració d’una desena de persones que van bloquejar un dels passos de sortida i el van deixar obert per tal de facilitar la sortida dels passatgers que no havien pagat el bitllet. En ocupar el lloc, es va produir alguna escena de tensió amb els guardes de seguretat, sense més conseqüències, i alhora es proferien crits amb la consigna del dia: “No pagueu!” El grup va abandonar l’estació després d’ensenyar una pancarta amb el lema Volem un tren digne.

Dels passatgers que van baixar a Sant Andreu Arenal, la pràctica totalitat havien pagat el bitllet, perquè molts fan ús d’abonaments mensuals, i eren pocs els que tenien notícia de la protesta. Només un viatger, provinent de Vic, va reconèixer a aquest diari no haver pagat el bitllet. I no només això: va explicar que l’havien sancionat amb una multa de 100 euros, càstig que es va imposar a dues persones més.

Aquest usuari, que va demanar aparèixer al diari amb el nom fals d’Enric per evitar ser identificat, va explicar que és un dels impulsors de la protesta, que, segons va anunciar, s’allargarà en el temps amb noves accions. “Això només és el punt de partida”, va dir, abans de reconèixer que la jornada d’ahir havia tingut molt poc èxit. “La gent se sent sola. Li costa. Si ho fes tothom, seria diferent”, raonava l’Enric amb el paper de la sanció a la mà.

De cara a futures accions, aquest activista va explicar que pretenen fer-les amb una coordinació millorada i en grup, per evitar que se’ls sancioni. En aquest sentit, volen aconseguir el suport de plataformes ciutadanes que ja fa temps que treballen per reclamar millores als ferrocarrils. També pretenen aconseguir la complicitat dels interventors del tren. “Els volem fer entendre que nosaltres no és que no paguem per no pagar, sinó que ho fem per reclamar un tren més digne i sobretot més segur, i això també és en benefici seu, perquè són els primers interessats que no hi hagi accidents”, va explicar l’Enric.