Els talls pels túnels de Glòries disparen l’ús de l’L1 del metro

L’inici d’una nova fase per a la perforació del túnel de Glòries van disparar ahir la utilització de la línia vermella del metro de Barcelona. Va registrar un 140% més d’afluència que dissabte passat a causa de les obres de reforç a l’interior dels túnels de la plaça de les Glòries, que provoquen els talls de l’R3, l’R4 i l’R12 entre les estacions d’Arc de Triomf i Sant Andreu Arenal fins al 5 de gener. Per minimitzar les afectacions als usuaris, l’Ajuntament de Barcelona, Renfe i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han establert un pla alternatiu que implica el reforç de l’L1 de metro i un autobús llançadora. Rosa Alarcón, presidenta de TMB, va assegurar ahir que el metro ha absorbit la gran majoria de viatgers, ja que fa el mateix recorregut que les línies de tren afectades. En canvi els autobusos llançadora només van portar una mitjana de deu passatgers per vehicle. “La gent opta clarament pel metro”, va assegurar alarcón, que va voler demanar disculpes als viatgers per l’enrenou. L’autobús de reforç operarà entre les 6 i les 10 del matí i entre les 16 i les 20 h, amb una freqüència d’entre set i vuit minuts.