Una manifestació talla la C-14 per exigir que es reprenguin les obres de l'A-27
Els organitzadors consideren que l'aturada de les obres entre Valls i Montblanc provoca col·lapses cada cap de setmana en aquesta carretera
L'autovia ha de connectar el port de Tarragona amb l'interior del país i el nord de la península
Centenars de persones han tallat avui la carretera C-14 en la intersecció amb la N-240, a Montblanc (Conca de Barberà) per exigir que es reprenguin les obres de l'autovia A-27, una actuació afectada per la retallada d'infraestructures anunciada pel Ministeri de Foment.
Amb una pancarta en la qual es podia llegir “Autovia Montblanc-Valls, ja”, els manifestants, entre els que es trobaven diversos alcaldes de la zona –excepte els del PSC–, veïns i els presidents de les cambres de comerç de Tarragona, Reus i Valls, han fet un recorregut per la C-14.
Per evitar l'afectació del trànsit, els Mossos d'Esquadra han desviat la circulació per l'interior del nucli urbà de Montblanc, segons han informat fonts d'aquesta policia, que han remarcat que la mobilització s'ha dut a terme sense incidents.
L'alcalde de Montblanc, Josep Andreu (ERC), ha destacat la bona resposta dels veïns de les comarques de l'Alt Camp i la Conca del Barberà, “perquè cinc-centes persones en meitat d'agost no està gens malament”, encara que per contra ha lamentat l'absència en aquesta mobilització d'algun diputat al Congrés.
Les cambres de comerç de la zona, sovint amb interessos divergents, han destacat que en aquest assumpte han actuat a l'una, “units per la incompetència” del ministeri de Foment, ha etzibat el president de la Cambra de Reus, Isaac Sanromà.
Els organitzadors de la protesta consideren que la paralització de les obres en la A-27, que uneix Montblanc amb Tarragona, provoca que els caps de setmana es col·lapsi la C-14, pel que reivindiquen que els treballs continuïn i enllacin com més aviat millor Valls amb la capital de la Conca de Barberà.
A més, els agents econòmics del territori la consideren una infraestructura imprescindible, ja que aquest eix connectarà el port de Tarragona amb l'interior del país i el nord de la península enllaçant amb l'AP-2. A més, afirmen que el ferrocarril no constitueix una alternativa a l'autovia projectada.
