S’intensificaran els controls a motoristes aquest estiu a per l’increment d’accidents

Els Mossos d’Esquadra intensificaran els controls a motoristes durant les properes setmanes a les comarques gironines, coincidint amb les vacances d’estiu. Segons recull l’ACN, ho fan després de detectar un increment en la sinistralitat, que té a veure amb l’augment de conductors que opten per la moto en lloc del cotxe per moure’s pel territori gironí. Per tal de dur-ho a terme, l’Àrea Regional de Trànsit dels Mossos de Girona, conjuntament amb les de la resta de Catalunya, desplegaran el pla ‘Uriel’. En paral·lel, i com ja és habitual, també augmentaran els controls d’alcoholèmia i drogues, especialment en zones “sensibles”, com poden ser algunes carreteres que porten cap a la Costa Brava, on s’acumula bona part del turisme.

Els controls a motoristes són una de les prioritats pels Mossos d’Esquadra a les comarques gironines aquest estiu. El cos policial ha posat en marxa el dispositiu ‘Uriel’, amb controls a carreteres estratègiques on volen evitar més accidents del col·lectiu. El dispositiu es deu a l’increment de víctimes mortals que hi ha hagut els darrers mesos a Catalunya i que “preocupa” especialment els agents. En concret, actualment el 35% dels morts a les carreteres catalanes eren persones que conduïen una moto.

L’objectiu de la campanya és doble: d’una banda evitar accidents per conduccions temeràries (especialment en vies secundàries)i també controlar que el motorista compleix amb la regulació. Aquí s’hi inclou, per exemple, portar ben lligat el casc, tenir la documentació en regla o assegurar-se que la moto no té desperfectes que puguin derivar en un accident.

Tot i que es vigilen tots els vehicles, el dispositiu està centrat especialment en motos de mitjana i alta cilindrada. En aquest sentit, el cap de l’Àrea Regional de Trànsit dels Mossos a Girona, l’inspector Joan Costa, assenyala que “ens fixem en aquest col·lectiu perquè estem molt preocupats per l’alta sinistralitat que hi ha a les carreteres catalanes amb les motos”.

Un dels aspectes que més vigilen els Mossos és la conducció temerària. El problema és que en algunes carreteres secundàries es troben amb motoristes que fan conducció esportiva en vies estretes i per on circulen altres vehicles. “El que acaben fent és posar en risc la seguretat del trànsit”, assenyala Costa.

A més, un dels comportaments habituals d’alguns motoristes és fer avançaments amb línia contínua que no ho permet. Costa recorda que és “el mateix” que si ho fa un cotxe i, per tant és una infracció. “Els ciclomotors estan obligats a circular pel voral, però les motos a partir de 125cc estan obligades a comportar-se com una unitat de trànsit”, explica. De fet, una de les pràctiques més comunes es veu en les retencions, on les motos, pel fet d’ocupar menys que un turisme avancen i posen en risc la seguretat. En aquest sentit, el cap de l’Àrea Regional de Trànsit explica que si un conductor atrapat en una retenció obre la porta del vehicle i passa una moto que avança, pot acabar provocant un accident greu.