Mobilitat
Sabadell se suma a la obligatorietat del casc per als patinets elèctrics
L’Ajuntament vol establir una edat mínima per conduir aquest vehicle de mobilitat personal
El consistori demana a la DGT que introdueixi el requisit d’un assegurança per circular amb els VMP
L’Ajuntament de Sabadell ha anunciat aquest dijous que modificarà l’ordenança de mobilitat per introduir l’obligació del cas per als conductors de patinets elèctrics. La cocapital del Vallès Occidental se suma així a la iniciativa implantada a principis d’aquest any a Barcelona.
L’alcaldessa de la ciutat, Marta Farrés, ha presentat aquest migdia les mesures en què treballa el consistori per millorar la integració dels vehicles de mobilitat personal (VMP) i fer-la compatible amb el trànsit de vianants. Els principals canvis, amb què el municipi busca preservar la seguretat dels dos col·lectius, són l’esmentat requisit del casc per a les persones que es desplacin en patinet elèctric i fixar una edat mínima per conduir aquesta mena de vehicles. L’Ajuntament no ha precisat a partir de quina edat es podrien conduir els patinets elèctrics.
Més regulació estatal
El consistori també s’ha mostrat favorable a què calgui disposar d’una assegurança per poder circular amb els VMP. No obstant, l’Ajuntament ha recordat que regular aquest aspecte correspon a la Direcció General de Trànsit (DGT), dependent del Ministeri d’Interior espanyol. El tinent d’alcaldia de Seguretat, Adrián Hernández, ha recordat que, “a diferència d’altres vehicles”, els MVP poden circular sense cap autorització administrativa i els conductors no han de fer cap curs previ, a més de no necessitar assegurança per circular ni una edat mínima per conduir-los.
És per això que Sabadell s’ha sumat a altres municipis i ha demanat formalment a la DGT, a través d’una carta, que inclogui normes “més específiques” sobre els VMP al Reglament General de Circulació i reguli els aspectes sobre els quals els municipis no poden incidir, com l’assegurança.
El reglament estableix que els VMP són això, “vehicles personals”, i per tant, només hi pot circular una persona. A més, està prohibit que els conductors circulin amb auriculars o cascs connectats a aparells receptors o reproductors de so. Tampoc poden manipular telèfons mòbils o navegadors durant la marxa. Pel que fa a la velocitat, els patinets i bicicletes poden circular a un màxim de 25 quilòmetres per hora. L’ús d’aquests vehicles a les voreres està prohibit a les voreres, excepte per als adults que acompanyen menors de dotze anys o transporten infants amb sistemes homologats, com remolcs o cadiretes.
El consistori ha subratllat que l’actual ordenança ja permet sancionar els conductors que incompleixen la normativa estatal vigent i ha destacat que l’impuls de les campanyes d’informació i de control. La Policia Municipal ha imposat durant l’any anterior 874 multes per incomplir aquestes normes, un 5% més que al 2023. L’alcaldessa ha assegurat que l’objectiu d’aquestes mesures no és sancionar sinó evitar accidents i garantir la convivència amb els vianants. Segons Farrés, l’Ajuntament no té “cap intenció de multar” els conductors de patinet, però ha remarcat que aquests han de circular “com cal”.