Cinc anys per fer sis quilòmetres d'autovia
El primer tram que es va fer del quart cinturó va ser el de Terrassa a Viladecavalls, l'any 2007, que es va estrenar un any després del previst, el 2010, mentre s'anaven executant els trams entre Abrera i Olesa –també acabat– i el de Viladecavalls a Olesa, que torna a estar aturat per segona vegada. Si se segueix aquesta progressió d'1,2 quilòmetres per any, el quart cinturó no estarà totalment acabat fins d'aquí a uns quaranta anys. La coneguda també com a autovia orbital és un projecte que ja es dibuixava en el pla de la regió metropolitana del 1966. No va ser fins al 1993, amb Josep Borrell com a ministre, que es va concretar el tram entre Abrera i Sant Celoni en el programa d'actuacions prioritàries de carreteres com a nou eix mediterrani paral·lel a l'A-7.
A mesura que el projecte anava arrelant, també ho feia el moviment popular contrari a l'autovia, que no va aconseguir aturar-lo però sí retardar-ne l'execució.
