“Podríem ser un entrepà de trànsit, sense la variant”

Per nosaltres, la Generalitat ha deixat una obra, l'eix de Vic a Olot, sense acabar; per tant, falta fer el tram fins a Olot, a partir dels túnels de Bracons, que farà la funció de variant de les Preses.

Tenim un problema greu de trànsit amb molts camions en una via que divideix el poble. És un risc.

Hem parlat amb els alcaldes de la Vall d'en Bas i Olot. Ells i el Departament de Territori saben que reclamo que les obres s'executin conjuntament amb les de la variant d'Olot; si no, correm el risc de convertir-nos en un entrepà de trànsit.

Els nostres tècnics diuen que s'haurien de fer conjuntament, perquè a les Preses la capa freàtica del Fluvià és a només un metre en alguns punts i cal un tractament compacte del terreny. Aquest material necessari el podríem obtenir de la perforació dels túnels projectats de la d'Olot.

Ens han insinuat que pràcticament està descartada l'opció de soterrar la variant, pel cost. Es torna a treballar, doncs, amb dues de les primeres onze opcions, però, de moment, no hi ha cap decisió clara.

Acabar la nova escola, que ha entrat en funcionament de forma parcial aquest curs i després de 30 anys de no tenir-ne. Era el principal objectiu del nostre equip, perquè pensem que és un bé fonamental per al poble, però ens està costant molt perquè hem ensopegat amb el pitjor moment econòmic i els terminis no es compleixen per tenir el lliurament final i poder inaugurar-la. Estem seguint-ho de ben a prop.

Sí, he hagut de fer un esforç per situar-me en el món municipalista. He centrat els meus esforços a obrir l'Ajuntament als veïns i a resoldre amb celeritat els seus problemes. Quant al canvi polític, i més enllà que cadascú té la seva manera de gestionar, la gent tenia molt interioritzada una manera de fer caracteritzada per un alentiment de l'administració.