Queixes a Lloret per la construcció de dos negocis turístics a Cala Canyelles

Un canvi en el pla­ne­ja­ment de Llo­ret de Mar per auto­rit­zar la cons­trucció de dos nego­cis turístics a Cala Canye­lles ha pro­vo­cat quei­xes de la comu­ni­tat de pro­pi­e­ta­ris de la zona resi­den­cial i de l'enti­tat eco­lo­gista SOS Llo­ret. Els opo­si­tors cre­uen que l'hotel i la casa de turisme rural afec­ten un cor­re­dor biològic que uneix els bos­cos del Montgròs i el massís de Cadi­re­tes amb el mar. L'equip de govern (PDC, ERC-Avan­cem i PSC) sosté que la redis­tri­bució feta “fa més via­ble el sec­tor”, segons diu el regi­dor d'Urba­nisme, Joan Ber­nat (ERC-Avan­cem).

La modi­fi­cació del pla d'orde­nació urbanística muni­ci­pal (POUM) es va apro­var en el ple del 22 de setem­bre del 2015. La comu­ni­tat de pro­pi­e­ta­ris, que pre­si­deix Lluís Picart, veu deficiències greus en el pro­jecte, com ara que inclo­uen els estu­dis d'impacte ambi­en­tal i de mobi­li­tat gene­rada o les “coor­de­na­des exac­tes dels dos esta­bli­ments”.

Els pro­pi­e­ta­ris de Cala Canye­lles sos­te­nen que la modi­fi­cació urbanística farà que s'aug­menti l'ocu­pació (de 6.157,97 a 8.066,90 m²) i que afecta la deli­mi­tació de zones ver­des, cosa que només pot fer la Gene­ra­li­tat i no la comissió ter­ri­to­rial d'Urba­nisme. SOS Llo­ret demana, fins i tot, que es des­clas­si­fi­qui el sec­tor com a urba­nit­za­ble i que s'eviti que hi hagi els nego­cis.

Ber­nat asse­nyala que els esta­bli­ments turístics s'han redis­tribuït en dos sec­tors en lloc d'un, més a prop de les edi­fi­ca­ci­ons ja exis­tents, però que en cap cas s'ha aug­men­tat la superfície edi­fi­ca­ble, diu. A més, el pro­jecte inclou l'asfal­tatge de l'antiga car­re­tera de Llo­ret a Tossa.