Instal·len les passarel·les metàl·liques de la nova via del Ter a Sant Joan

El tram de la via verda del Ter a Sant Joan de les Abadesses es va configurant d’una forma molt evident amb la instal·lació de diverses passarel·les. Criden molt l’atenció dels ocupants dels vehicles que circulen per la zona, a la carretera C-38 entre Ripoll i Molló, perquè tenen una estructura metàl·lica força espectacular.

Aquesta via és molt important per als aficionats al cicloturisme i a l’excursionisme perquè, un cop enllestits els treballs, unirà la ruta del ferro i del carbó –Ripoll-Sant Joan de les Abadesses– amb la vall del Ter fins a Setcases. També connectarà amb la via Pirinexus, que ha d’enllaçar la Catalunya del Nord amb la costa gironina.

El departament de Territori va adjudicar ara fa justament un any les obres d’aquest tram de la via amb una inversió de prop de 940.000 euros. El tram en obres uneix la rambla de Bernat Guillem amb la colònia Llaudet, resseguint la carretera N-260 pel costat nord. Aquest tram té una longitud de vora 2,3 quilòmetres, amb un pendent màxim del 6,3%, i una amplada de 3 metres. D’aquest tram, 800 metres estan inclosos dins de les obres d’urbanització de la Llaudet, que executa l’Ajuntament.

L’itinerari es consolidarà ara amb paviment per millorar-ne l’adherència i facilitar el drenatge de la via al primer tram fins a la colònia Llaudet, que té pendents pronunciats, i es mantindrà aquest tipus de paviment a la resta de la via verda, tot i discórrer per zones més planeres, per evitar canvis de materials entre els diferents trams.