Més de 250 trajectes de prova per garantir la seguretat de la via

La concessionària TP Ferro, que ha construït la línia del TAV entre Figueres i Perpinyà, i que en portarà la gestió, ja ha fet 250 trajectes amb trens de prova per comprovar la seguretat de la via. Segons fonts de l'empresa franco-espanyola, s'han fet en els últims mesos 120 viatges d'anada i tornada i la setmana que ve encara s'han d'intensificar aquests assajos. Sobretot es faran viatges que simulen la circulació comercial, coneguts com a marxes en buit.

Aquestes proves, que comproven temes com ara la comunicació entre els trens i els punts de seguretat, l'estabilitat de la via i la catenària, entre altres coses, s'afegeixen als tres simulacres que s'han fet dins del túnel per preveure com s'ha d'actuar en cas d'incendi, accident o avaria, per exemple. Les proves fa diversos mesos que duren.

Segons fonts de la concessionària TP Ferro, en els últims mesos s'han anat incorporant de mica en mica nous treballadors, fins a arribar a la vuitantena que hi treballen actualment i que seran els que s'encarregaran del manteniment i la gestió del tram internacional. Durant les obres, TP Ferro va tenir molts més treballadors, ja que quan els treballs es van acabar van deixar de treballar per a l'empresa. Quan es van acabar les obres de la via, TP Ferro va instal·lar la seva seu a Llers, on té un centre de control i les oficines. N'hi ha dos més a la boca sud i a la boca nord del túnel.