1% Les engrunes de la vergonya
La inversió en obres de l'N-II a les comarques gironines és només l'1,2% del total pressupostat en carreteres
Continuen les crítiques a aquest nou oblit
La inclusió només del tram entre Sils i Caldes de Malavella de tota l'N-II en el pressupost de l'Estat per al 2012 va centrar ahir bona part de les crítiques socials i polítiques del territori, que van ser visibles a través de les xarxes socials. Unes mostres de rebuig que es van accentuar després de l'accident mortal a Sils ahir al migdia. Per exemple, el delegat del govern català a Girona, Eudald Casadesús, va escriure al Twitter: “El corredor de la mort no para! El Ministeri de Foment no respon pressupostàriament.” En tot cas, el sinistre va tornar a posar de manifest la urgència del desdoblament de la carretera. Una necessitat que no és compartida per l'Estat i el Ministeri de Foment, que van passant els anys i els governs sense invertir prou per donar-hi l'empenta definitiva. Segons el pressupost de l'Estat, el 2012 es destinaran 15,9 milions en obres a l'N-II per al tram Sils-Caldes, amb les obres aturades des d'ara farà tres anys. El projecte està pressupostat en 66 milions, que s'aniran pagant progressivament en els propers anys.
Per a la resta de trams, només hi ha partides obertes amb quantitats insignificants, destinades només a la redacció de projectes i estudis. Així, aquests 15,9 milions representen tan sols l'1,2% dels 1.268 milions que el Ministeri de Foment es gastarà en la construcció de noves carreteres. Agafant la llargada del recorregut com a paràmetre, els 6,7 quilòmetres del tram Sils-Caldes són el 3,9% dels 170 quilòmetres d'autovia que Foment vol posar en servei el 2012.
A l'espera de terminis
Segons ha explicat el PP, la intenció és adjudicar ben aviat les obres d'aquest tram perquè pugui estar fet el 2012. Aquests terminis poden xocar, però, amb el calendari ministerial, ja que encara s'ha de fer la licitació definitiva de l'obra, perquè el procés es va aturar en el context de les eleccions generals i el posterior canvi de govern. Per tant, i llevat que s'accelerin els tràmits, molt probablement les obres no podrien començar fins després de l'estiu. Això faria impossible tenir-les enllestides abans d'acabar el 2012, ja que a més s'hauran de revisar bona part dels treballs que fa tres anys van quedar abandonats. Mentrestant, la intenció del govern de l'Estat sembla que és adjudicar tan sols un tram l'any que ve, el Sils-Maçanet.
LA XIFRA
Un veí de Besalú mor en un xoc amb un camió a l'N-II, a Sils
Òscar PinillaUn veí de Besalú de 74 anys, i conductor d'una furgoneta, va morir ahir en un xoc amb un camió al quilòmetre 694 de l'N-II, a l'altura de Sils, just davant del restaurant La Granota, en un tram d'obres. El sinistre va tenir lloc cap a tres quarts de tres de la tarda, quan per causes que s'estan investigant el conductor de la furgoneta Hyundai H-1 va envair el carril contrari. El camioner, de nacionalitat lituana, va intentar fer una maniobra evasiva, però inevitablement el conductor de la furgoneta va acabar impactant contra el lateral esquerre del tràiler. Segons van explicar diversos testimonis, abans de l'impacte el camioner va veure que la víctima s'havia adormit o desmaiat al volant, i per això no va poder ni reaccionar i prémer el fre. Aquest aspecte, però, no va ser confirmat pels Mossos d'Esquadra, que ahir no donaven per tancada cap hipòtesi. De resultes del xoc, la policia va haver de tallar l'N-II en tots dos sentits de la via i a desviar el trànsit en sentit sud per l'encreuament de les Mallorquines i en sentit nord per Vidreres. Dues hores després de l'accident, i un cop els Bombers i el servei de manteniment de carreteres netegessin la via del gasoil que s'havia vessat de resultes del xoc, l'N-II es va tornar a obrir. Aquest any ja han mort deu persones en els sis accidents a l'N-II a la demarcació.
L'Ajuntament, indignat
L'Ajuntament de Sils va tornar a mostrar ahir la seva indignació per l'estat deplorable de l'N-II i la sinistralitat que s'hi registra i planteja una reunió amb els alcaldes afectats per tal d'adoptar mesures de pressió.