trànsit
infraestructures
La variant de Sant Miquel de Balenyà fa un pas més
El Departament de Territori i Sostenibilitat sotmet a informació pública des d'ahir el projecte de la variant de Sant Miquel de Balenyà, que ha de permetre treure volum de trànsit de la carretera BV-5303 al seu pas pel nucli urbà. Ara, administracions, entitats i particulars tenen 30 dies hàbils per presentar correccions al traçat o al projecte.
La proposta feta pel departament passaria per la zona nord de Sant Miquel i tindria un cost d'uns 3,8 milions d'euros. Més enllà d'alleugerir el trànsit de vehicles –s'estima que uns 8.000 passen per aquest punt cada dia–, la variant, que tindria 1,8 quilòmetres de longitud, també preveu la construcció d'un nou pont a sobre la via del tren. El que hi ha actualment és molt estret i inadequat per suportar el pas de camions. El nou pas elevat tindria una amplada de 23 metres.