Les deu raons per demanar el soterrament de la MAT

Els ajuntaments gironins afectats pels trams de la MAT entre Bescanó i Santa Llogaia d'Àlguema i el ramal de Riudarenes continuen pressionant per aconseguir el soterrament de la línia de 400 kV. A través del Cilma i els diferents informes encarregats sobre la viabilitat d'incorporar aquest canvi en el projecte, han elaborat un catàleg que resumeix el per què és millor l'opció soterrada que l'aèria. Així es pretén també respondre als arguments contraris dels responsables de la construcció de la línia –Red Eléctrica, la Generalitat i l'Estat–. D'una banda, s'insisteix que tecnològicament és possible soterrar aquests trams, i que hi ha “exemples semblants arreu del món, amb una tendència cap a l'increment d'aquesta opció a nivell de l'alta tensió”. El traçat que es proposa, resseguint el corredor d'infraestructures, s'assegura que no ha de comportar problemes ni constructius ni jurídics. Precisament en temes jurídics el decàleg hi destina un parell de punts: que és obligatori durant el procés d'avaluació ambiental tenir en compte totes les conseqüències del projecte –també de l'opció soterrada–, i que la Generalitat no ha rebatut, i ni tan sols considerat, els informes tècnics aportats pel Cilma. En l'aspecte ambiental, es reafirma que l'impacte és molt menor si el traçat és soterrat que no pas si es fa una estesa aèria. Per tot plegat, juntament amb els arguments econòmics, des del Cilma es creu que el soterrament és viable des de tots els punts de vista, i que es tracta d'una decisió estrictament política. Aquesta coincideix amb la de l'Ammat de la setmana passada, que insisteix en aquestes mateixes raons.