Per Red Eléctrica, sense MAT no hi ha tren d'alta velocitat

La companyia elèctrica que està construint la MAT creu que “el tren d'alta velocitat suposa una demanda [d'electricitat] afegida que, a més, exigeix una estabilitat i qualitat de subministrament que només una línia de 400.000 volts com la que hi ha projectada pot assegurar”. Per Red Eléctrica, “una línia de tensió menor provocaria caigudes de tensió i distorsions de la xarxa”, amb la consegüent disminució de la qualitat del servei als consumidors. Hi ha pendent de construir també un ramal d'alimentació de la subestació de Riudarenes que, segons es diu en l'informe de Red Eléctrica, “és necessari per al subministrament d'energia al TAV”.

Segons va explicar Lluís Pinós, director de Red Eléctrica a Catalunya, el tram de la línia de molt alta tensió que ha de construir-se entre Bescanó i Santa Llogaia no estarà acabat fins a finals del 2013. La raó d'aquest retard, diu Pinós, és l'anàlisi que estan fent de l'expedient els ministeris d'Indústria i Medi Ambient, i la voluntat de triar el millor traçat possible. El retard d'aquest tram pot suposar, segons els experts, un perjudici per a la posada en servei dels parcs eòlics de l'Empordà i del TAV en el termini del 2012. Pel que fa al tram construït fins a Bescanó, tan bon punt la subestació estigui llesta per ser usada, es farà la connexió amb la línia de molt alta tensió, i la MAT podrà començar a funcionar.