Girona i el Maresme, units de nou per tren 20 anys després

Com va recordar ahir el conseller de Territori, Santi Vila, era una promesa electoral en cada campanya política, però ha calgut que passessin 20 anys per tornar a tenir trens directes entre la línia de Girona i la de Blanes i el Maresme. Vila va presidir ahir l'engegada oficial del nou servei de rodalies de Girona acompanyat de la majoria d'alcaldes de les estacions del trajecte, tant de l'Alt Empordà, el Gironès i la Selva interior com de Blanes i el Maresme. La imatge donava fe que es tractava d'un “moment històric”, com van destacar les autoritats. A partir d'ahir, cada dia 16 trens de dilluns a divendres (vuit en cada sentit) permetran recuperar aquesta connexió directa i també augmentar molt les freqüències de tren a les estacions gironines. De moment, ahir, en els combois del matí hi viatjaven pocs passatgers, però cal donar marge a la nova línia.

La comitiva inicial de l'acte inaugural va sortir de Figueres a les 7.59 h en el que havia de ser el segon tren en sentit sud de la nova línia RG1. En realitat va ser el primer a fer el trajecte, perquè el que havia de ser el primer havia tingut una avaria. Vila anava acompanyat del delegat del govern, Eudald Casadesús, i del subdelegat del govern espanyol, Juan Manuel Sánchez-Bustamante, a més del director de Rodalies de Renfe, Miguel Pérez, i de l'alcaldessa de Figueres, Marta Felip. Al llarg del recorregut fins a Blanes van anar pujant la majoria d'alcaldes del trajecte. Així, s'hi van incorporar els batlles de Camallera, Celrà, Girona, Fornells, Riudellots, Caldes i Tordera. A Blanes, es van trobar amb l'alcalde de la ciutat i també amb la comitiva provinent del Maresme, amb els alcaldes de Mataró, Caldes d'Estrac, Arenys, Canet i Sant Pol, i regidors de Malgrat, Santa Susanna i Calella. Un cop tots junts a Blanes, foto de grup oficial i declaracions de les principals autoritats.