Mur contra el soroll a Badia del Vallès

Entre els veïns hi ha disparitat d'opinions.

Les pantalles acústiques, que ocupen un quilòmetre de longitud, són un bon mur contra el soroll de la C-58 per a una part d'ells. Per a d'altres, en canvi, la proposta no ha complert les expectatives. Amb la col·locació de la pantalla, que ha suposat una inversió de 2,2 milions d'euros, es fa realitat una reivindicació històrica d'un municipi que ha hagut de conviure durant anys amb el soroll dels cotxes de l'autopista. De fet, segons fonts de la Generalitat, es calcula que de mitjana passen per aquesta zona d'habitatges uns 90.000 vehicles diaris. En el projecte d'ampliació d'un carril de l'autopista C-58, que facilita l'accés a la zona comercial d'Ikea i a Badia, es va incloure la instal·lació de la barrera que havia de reduir l'impacte sonor a la zona, augmentat, a més, per la proximitat de la nova via. Segons el director general d'Infraestructures de Mobilitat Terrestre de la Generalitat, Xavier Flores, el tram de la C-58 a Badia “era un punt prioritari d'actuació”.

La Generalitat ha optat per col·locar-hi diferents tipus de barreres, malgrat que la vegetal és la més innovadora i predominant. “Hi haurà un mur verd a les dues bandes”, assegura Flores. En canvi, als extrems s'ha optat per barreres de policarbonat transparents. Les pantalles –que fan entre quatre i vuit metres d'altura– comencen a l'entrada de l'AP-7 a la C-58 i finalitzen al nou lateral de l'autopista. Per la coordinadora de l'àrea d'Urbanisme i Medi Ambient de l'Ajuntament de Badia, Marta Vicenç, l'obra s'ha traduït en una millora perquè, a més de la reducció del soroll, ha millorat l'accés al municipi.