El llagut turístic ofereix deu rutes pel tram català de l'Ebre
El conseller Huguet va inaugurar ahir l'embarcació que potenciarà la navegació
«Avui tornen els llaguts a l'Ebre, desapareguts fa cinquanta anys amb la construcció de la presa de Mequinensa», va manifestar el conseller d'Innovació. Un llagut que ara no es farà servir per transportar mercaderies, sinó que serà un element turístic i que pretén potenciar la navegació pel tram català de l'Ebre. De fet, el Departament d'Innovació ha invertit 250.000 euros en la construcció de l'embarcació per omplir un buit, ja que fins ara no existia una oferta similar. «No es pot adaptar el riu a les embarcacions», va indicar el director dels serveis territorials d'Innovació a l'Ebre, Josep Felip Monclús.
L'empresa que explota el llagut, Ecologia & Natura, ofereix deu rutes diferents. Així hi ha la possibilitat de fer una passejada pel riu a Tortosa o Miravet, d'uns 30 minuts de duració, aproximadament, i amb un cost de 10 euros o un llarg viatge, la gran ruta de l'Ebre, que anirà des d'Amposta fins a Miravet, amb un cost de 75 euros. A més, l'oferta de navegació fluvial permet enllaçar i connectar amb altres activitats i productes turístics; així, es poden crear paquets turístics que combinen un trajecte amb llagut amb la via verda (amb el lloguer de bicicletes), visites al patrimoni de Tortosa, Miravet o Benifallet i als diferents centres d'interpretació de la batalla de l'Ebre, entre altres possibilitats. Està previst que Lo Sirgador entre en funcionament el dia 24 de juny, coincidint amb la festivitat de Sant Joan. Les sortides es faran els caps de setmana.
«El turisme no es deslocalitza»
La posada en funcionament del llagut forma part del pla estratègic de turisme de Catalunya, una eina que aposta pel turisme d'identitat i de qualitat. «Europa travessa una crisi econòmica molt grossa i el turisme identitari és un element clau, perquè no es pot deslocalitzar», va assenyalar el conseller d'Innovació, Josep Huguet. En aquest sentit, l'embarcació no només transporta els passatgers pel riu, sinó que els recorda com eren els llaguts tradicionals a través d'un sistema d'àudio que reprodueix la conversa entre dos patrons d'embarcació. Lo Sirgador té una eslora de 15 metres, una mànega de 3,80 metres i pot navegar amb un calat de 0,5 metres. Tot i que el llagut incorpora una vela, serà només amb finalitat ornamental ja que l'embarcació és impulsada per dos motors de 90 cavalls de potència amb una velocitat màxima de 9 nusos. També hi ha uns cartells que senyalitzen les parts més significatives de l'embarcació, com ara la sama, que era el lloc de descans del patró.
