Felicitat multicarril

No sé si el pati­net elèctric haurà estat un dels regals estre­lla d’aques­tes fes­tes, però sí que sabem que és un dels pro­duc­tes estre­lla per a esta­bli­ments que venen esport, que venen tec­no­lo­gia, que venen mobi­li­tat o que venen de tot i més. Només cal sor­tir al car­rer per com­pro­var el boom del pati­net com a mitjà de trans­port indi­vi­dual urbà. És pràctic, és ambi­en­tal­ment net, és acústi­ca­ment ama­ble i, sense ser una ganga, és força trans­ver­sal, perquè n’hi ha a preu de mòbil (de 200 a 400 €) i a preu de moto (de 2.000 a 4.000 €). I fins aquí les bones noves. El que ve a con­ti­nu­ació, ja ho poden intuir, són els danys col·late­rals del boom, que són evi­dents a peu de car­rer. Si tot­hom tingués un nivell sufi­ci­ent d’edu­cació, res­pon­sa­bi­li­tat i empa­tia viària, segur que tot seria har­mo­nia, eficiència i feli­ci­tat als car­rers de qual­se­vol ciu­tat. Però això no és així, oi? Ja ho sabem. El trànsit genera con­flic­tes, els con­duc­tors gene­ren con­flic­tes, i no només els dels cot­xes, cami­ons i motos, també els de ciclo­mo­tors elèctrics, bici­cle­tes moto­rit­za­des o no, fins i tot els via­nants i, per des­comp­tat, els dels pati­nets elèctrics. Per a ells no hi ha límits, ni fron­te­res, ni car­rils, de fet són mul­ti­car­ril. Els pots veure tran­si­tar pel car­ril bici, per la calçada cen­tral, pel car­ril bus, per la vorera i pels camins del parc, i no és gens estrany veure’ls fer tots els papers de l’auca en a penes dos-cents metres per acon­se­guir la màxima eficàcia en el menor temps pos­si­ble, i la major part de les vega­des sense atu­rar-se, perquè en una pro­porció no infe­rior al 90% no se sen­ten inter­pel·lats pels semàfors. Els veu­ran cir­cu­lar a 20, a 30 i a 40 km/h o més, perquè d’haver-n’hi, n’hi ha que tenen potència per arri­bar als 100 km/h. I els veu­ran fer-ho en tots els seus domi­nis, també a les vore­res, pas­sant a un pam de qual­se­vol via­nant i pro­vo­cant la lògica sen­sació de vul­ne­ra­bi­li­tat i inde­fensió. El pati­net elèctric és indis­cu­ti­ble­ment un gran invent, però en mans d’un con­duc­tor irres­pon­sa­ble és tan per­vers com qual­se­vol altre vehi­cle. Seria bo que els res­pon­sa­bles de mobi­li­tat dedi­ques­sin menys temps a ima­gi­nar la des­a­pa­rició del vehi­cle con­ven­ci­o­nal i una mica més a orde­nar el campi qui pugui que estan pro­vo­cant als nos­tres car­rers.