Aeroports: petits gestos

Després d'una rebaixa de les expec­ta­ti­ves des del front català el dia abans, una Gene­ra­li­tat amb vuit mesos de rodatge i un govern espa­nyol del PSOE que esgota la legis­la­tura sota l'amenaça d'elec­ci­ons anti­ci­pa­des es van reu­nir ahir en la pri­mera comissió bila­te­ral cele­brada en dos anys. En el catàleg de ges­tos de l'Estat, que va des de tras­pas­sos efec­tius fins a la cre­ació de ponències i grups de tre­ball, la gran nove­tat recau en el model aero­por­tu­ari. Cata­lu­nya tindrà majo­ria en una “junta de vigilància” del Prat, però no tindrà veu en l'adju­di­cació de la con­cessió perquè la cre­ació de l'òrgan fis­ca­lit­za­dor i la pri­va­tit­zació de l'aero­port seran simul­ta­nis.

El pre­si­dent del front català de la comissió i cap de CiU al Congrés, Josep Antoni Duran, posava fi a dues hores de reunió amb “satis­facció mode­rada” per poder fir­mar una “majo­ria deter­mi­nant” cata­lana en el Prat pri­va­tit­zat. Perquè, en la “junta de vigilància”, dels 9 mem­bres 4 seran d'Aena i 5 seran cata­lans (2 de la Gene­ra­li­tat i un de l'Ajun­ta­ment bar­ce­loní, 1 del pra­tenc i 1 de la soci­e­tat civil). Pel vice­pre­si­dent espa­nyol de Política Ter­ri­to­rial, Manuel Cha­ves, la “junta rec­tora o de vigilància” per­met que Cata­lu­nya tin­gui “una majo­ria deter­mi­nant” a l'hora de “por­tar a terme una vigilància i un segui­ment del con­tracte i apro­var-ne qual­se­vol modi­fi­cació”. Cha­ves, però, va dei­xar clar que no tindrà veu en la tria d'una empresa con­ces­sionària perquè es crearà abans del 31 de desem­bre, quan es pre­veu apro­var també el con­curs. La incògnita de si la con­ces­sionària del Prat serà com­pe­ti­dora de la de Bara­jas o la mateixa firma es manté. I el calen­dari, alhora, resulta amenaçat per un pos­si­ble avançament elec­to­ral de les gene­rals al novem­bre.