En ruta amb un cadàver de copilot

La rea­li­tat supera la ficció sem­pre. Ho van com­pro­var ahir els mos­sos de la Bis­bal, quan en un con­trol a Jafre van acon­se­guir inter­cep­tar un cotxe que cau­sava gran alarma i risc perquè havia cir­cu­lat per l’auto­pista des de la Jon­quera fins al tren­cant de Bàscara pel car­ril con­trari. El con­duc­tor va inten­tar esqui­var el con­trol i va aca­bar impac­tant con­tra una vorera i hi va que­dar encas­tat. Fi de la fugida. Però el con­duc­tor no obeïa les ordres dels mos­sos i no obria la porta ni la fines­tra del cotxe. Els agents van haver de tren­car un vidre. I lla­vors van sen­tir la ferum de mort. L’home que viat­java de copi­lot, amb el cin­turó de segu­re­tat ben posat i tapat amb una manta era mort. I no havia pas mort unes hores abans, ja estava en procés de momi­fi­cació i tot. Segons la pri­mera impressió del forense, feia set­ma­nes que l’home era mort. En les pro­pe­res hores se li prac­ti­carà l’autòpsia i a pri­ori es con­si­dera la pos­si­bi­li­tat que es tracti d’una mort natu­ral. De fet és el que va dir el con­duc­tor, un home de 66 anys nas­cut a Galícia però de naci­o­na­li­tat suïssa. Va asse­gu­rar que el cadàver era el de la seva pare­lla, un home suís de 88 anys, Hans Rols Tau­ben­ber­ger, que s’havia mort quan eren a la zona de Suïssa. A peu de car­re­tera, a Jafre, els mos­sos van dete­nir el con­duc­tor i el van tras­lla­dar al CAP per fer-li una pri­mera visita mèdica, tal com esta­bleix el pro­to­col, i es va fer l’aixe­ca­ment del cadàver del copi­lot. El detin­gut va ser tras­lla­dat als cala­bos­sos de la comis­sa­ria de la Bis­bal d’Empordà i en els pro­pe­res hores el por­ta­ran a dis­po­sició judi­cial, acu­sat d’un delicte de con­ducció temerària, pel risc que va oca­si­o­nar cir­cu­lant per l’auto­pista en sen­tit con­trari. Viat­jar acom­pa­nyat d’un cadàver al seient del copi­lot no té tipi­fi­cació al Codi Penal si no hi ha constància que la mort hagi estat cri­mi­nal. I ara per ara no ho sem­bla. Men­tres­tant, els Mos­sos tre­ba­llen inten­si­va­ment per inten­tar escla­rir quina ruta van fer el con­duc­tor i el seu acom­pa­nyant mort i quants dies feia que cir­cu­la­ven. Per fer-ho estan ana­lit­zant les tar­ge­tes que duia el detin­gut i van com­pro­vant on van dei­xar ras­tre. D’entrada el ras­tre apunta que la pare­lla va estar a Itàlia (de fet, el cotxe duia matrícula ita­li­ana), va estar a Madrid i al nord d’Espa­nya, i també va dei­xar un ras­tre a Vila­franca del Penedès. Això suposa, doncs, que el cotxe amb un cadàver al seient del copi­lot va tra­ves­sar diver­ses fron­te­res havent-hi res­tric­ci­ons de mobi­li­tat per la pandèmia. I que ho va fer sense difi­cul­tats. De fet ahir el cotxe, un Citroën, cir­cu­lava en sen­tit nord per l’auto­pista AP-7 i quan va arri­bar a la zona dels peat­ges de la Jon­quera, no se sap per què, el con­duc­tor va girar en el mateix car­ril i va empren­dre la ruta en sen­tit sud, pel car­ril con­trari. Quan va ser detec­tat, davant el perill que supo­sava, es va posar en alerta totes les patru­lles per inter­cep­tar-lo. El vehi­cle va aga­far la sor­tida de l’Escala a Bàscara i va aga­far la car­re­tera en direcció a Vilo­priu, i va ser ja dins del muni­cipi de Jafre que es va tro­bar un con­trol que havien mun­tat els Mos­sos de la Bis­bal, que van posar punt final a la maca­bra ruta. Es pre­veu que abans de pas­sar a dis­po­sició judi­cial el con­duc­tor detin­gut sigui sotmès a una ava­lu­ació del seu estat men­tal, per com­pro­var si té alguna malal­tia o si va que­dar en estat de xoc arran de la mort del seu com­pany i no va saber com ges­ti­o­nar la situ­ació en no resig­nar-se a la pèrdua.