infraestructures
L’aeroport de Girona suma 5 rutes i arribarà a les 48
Les administracions es fixen com objectiu arribar als 2,5 milions de passatgers l’any 2028
La Generalitat situa l’inici de les obres de l’estació del TAV a l’aeroport a l’any que ve
L’aeroport Girona-Costa Brava sumarà la propera temporada d’estiu cinc noves rutes i arribarà a un total de 48, segons ha anunciat avui el president del Patronat de Turisme, Miquel Noguer, coincidint amb l’arrancada al Palau de Fires de la 21a edició del congrés internacional d’aviació CONNECT. En declaracions que recull l’agència ACN, Noguer ha precisat que hi haurà, en total, set companyies i touroperadors (Ryanair, Wizzair, Transavia, Air Arabia, TUI, Jet2 i Smartwings) que enllaçaran les instal·lacions de Vilobí amb quinze estats europeus. A més, després de quedar-se just per sota del llindar dels 2 milions de passatgers el 2024, l’aposta de les administracions del territori –Generalitat, Diputació i Cambra de Comerç– és continuar buscant noves connexions i estendre-les a l’hivern amb l’objectiu d’assolir els 2,5 milions de passatgers l’any 2028.
Noves rutes
En concret, en la temporada d’estiu 2025 –que arrancarà l’últim cap de setmana de març– hi ha previstes 48 noves rutes, de les quals cinc són noves respecte l’any passat. Tres seran de Ryanair: la capital bòsnia, Sarajevo, la ciutat polonesa de Lublin i la txeca d’Ostrava. A més, Wizzair volarà des de Girona a Budapest, i Jet2, com ja havia anunciat la companyia, incorporarà la ruta Girona-Londres Luton.
Noguer ha ressaltat l’esforç que fa la Taula Estratègica de l’Aeroport de Girona per “diversificar “ l’oferta a través tant de l’impuls de noves connexions com de la captació de noves companyies. En aquest sentit, ha destacat l’aposta que ha fet Wizz Air per obrir ruta amb Budapest i ha avançat que caldrà treballar per “consolidar-la” també a l’hivern. Fins i tot ha deixat entreveure que Wizzair en un futur operi també una ruta de Girona a Roma. Pel que fa a Ryanair, el president del Patronat de Turisme ha posat de relleu que l’aeroport gironí hagi quedat al marge de la retallada de vols que la companyia irlandesa ha fet a l’Estat: “Que arreu d’Espanya hagi reduït 800.000 places, però que a l’aeroport de Girona creixi amb noves rutes, també és un reflex de la importància que donen a la destinació.”
Noguer ha considerat, a més, que el fet que Girona aculli una fira com Connect –on participen fins dimecres més de 800 directius de companyies, aeroports i empreses turístiques– dona noves oportunitats a l’aeroport Girona-Costa Brava per créixer. “Crec que es notarà sobretot a l’hora de captar noves companyies”, ha dit, precisant que aquest augment es notarà sobretot d’aquí un parell d’anys.
La futura estació del TAV
El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, per la seva banda, ha dit que l’aeroport gironí està “en molt bones condicions” perquè ja actua com a complementària del Prat, i ha ressaltat la importància de la futura estació del TAV que s’hi farà. Nadal ha explicat que el projecte constructiu ja està “acabat” i que confia que s’aprovi aquest primer semestre de l’any, i que els seus càlculs són que el Ministeri de Transports pugui començar les obres l’any que ve, el 2026.
Amb tot plegat, Nadal ha dit que l’objectiu de les administracions és que l’aeroport assoleixi els 2,5 milions de viatgers durant aquest mandat (és a dir, amb l’horitzó 2028). L’aeroport de Girona va quedar-se l’any passat a les portes per molt poc d’arribar al llindar dels 2 milions de viatgers. En concret, va tancar l’any amb 1.997.571 passatgers, un 26% més que l’any anterior i la millor xifra anual des del 2018.