Tarragona aposta per un sistema innovador per renovar el clavegueram

L’Empresa Municipal Mixta d’Aigües de Tarragona (Ematsa) renovarà en els pròxims vuit anys 31 quilòmetres de la xarxa de clavegueram de la ciutat amb un sistema innovador de mànega sense obertura de rasa, és a dir, sense necessitat d’executar una obra civil i d’aixecar tot el carrer. Aquesta nova tecnologia, que suposarà una inversió de 16 milions d’euros, permetrà reduir a la meitat els costos, així com reduir el temps d’actuació, passant d’entre dos a tres setmanes a 24 o 48 hores. D’aquesta quantia, 1,8 milions d’euros s’invertiran enguany. De fet, aquest dimarts ja han començat en un tram de 75 metres del carrer Méndez Núñez. Des d’Ematsa han afirmat que Tarragona és pionera en utilitzar aquest sistema en un desplegament massiu.

“Serà una meravella pels ciutadans que no hauran de patir les conseqüències de les obres civils”, ha celebrat l’alcalde de Tarragona i president d’Ematsa, Rubén Viñuales en declaracions a ACN, qui ha afegit que la vida útil del nou material és de 50 anys “com a mínim”. El fabricant, però no descarta que arribi als 100 anys.

Dels 31 quilòmetres previstos en els pròxims vuit anys, els tècnics calculen que en quatre d’ells no serà viable utilitzar aquesta tecnologia. “Quan l’estructura del col·lector estigui molt deteriorada i amb la mànega no sigui suficient, s’haurà de fer obra”, ha detallat el gerent d’Ematsa, Dani Milán. En aquest sentit, els tècnics han afegit que en el mapa de calor que es va executar fa uns mesos es va evidenciar que en la xarxa de clavegueram de Tarragona “hi havia parts molt preocupants”. De la trentena de quilòmetres previstos, deu estaven en un estat “bastant greu” i vint en estat “greu”, ha afirmat Milán, qui ha subratllat que aquest estat de la xarxa ha impulsat la nova tecnologia. Durant els pròxims vuit anys es renovarà un 10% del total de 300 quilòmetres de clavegueram que té Tarragona.

Tot i que Tarragona ja va començar a utilitzar aquest sistema l’any passat de manera puntual i com a prova pilot, mai abans ho havia fet en un desplegament de “molts quilòmetres”. De fet, Milán ha afirmat que això els converteix en pioners a Catalunya. “Hi ha experiències similars a Madrid, Múrcia i Alacant, però a Catalunya amb aquest desplegament massiu som pioners”, ha subratllat.