Un altre accident mortal a l'N-230 indigna els alcaldes de la Val d'Aran

Un altre acci­dent mor­tal a l'N-230 ha indig­nat els alcal­des piri­nencs, que recla­men des de fa temps una millora urgent d'aquesta car­re­tera, que suporta un gran trànsit de vehi­cles pesants (és un pas trans­fron­te­rer de mer­ca­de­ries, sobre­tot agro­a­li­mentàries, entre Lleida i França) i anu­al­ment hi ha diver­ses vícti­mes mor­tals. Diu­menge a la nit una veïna de Bossòst (Val d'Aran) de 50 anys va morir quan per cau­ses que es des­co­nei­xen el seu turisme va sor­tir de la via a l'altura del pont de Cle­des, al muni­cipi de Bossòst.

L'alcalde de Vielha, Juan Anto­nio Ser­rano, a més de lamen­tar l'acci­dent, ha expres­sat la seva indig­nació pel fet que “fa anys que es reclama una solució no només per a aquesta car­re­tera, sinó en con­junt per a totes les del Piri­neu, i l'únic que han fet és començar a fer una auto­via, però pel sud, a la plana, men­tre que el pro­blema el tenim a la mun­ta­nya”, explica. “És absurd i és des­es­pe­rant i ja no sé com més ho hem de recla­mar.” Ser­rano es refe­reix a l'auto­via A-14 de Lleida a Vielha. Ara es cons­tru­eix el tram entre Alguaire i Ros­selló i el pròxim pas serà fins a Alfarràs, encara a 140 quilòmetres de la Val d'Aran. La cul­mi­nació del pro­jecte no té data.

L'estiu pas­sat, dos acci­dents en trenta dies, un dels quals mor­tal, va esgo­tar la paciència dels alcal­des, que van con­vo­car un tall de la car­re­tera N-230 a Vila­ller i van redac­tar un mani­fest. Tretze ajun­ta­ments de l'Aran, l'Alta Riba­gorça i la Riba­gorça d'admi­nis­tració ara­go­nesa i el síndic d'Aran van deci­dir dema­nar con­jun­ta­ment una reunió amb el Minis­teri de Foment per recla­mar mesu­res urgents, com ara la limi­tació de la cir­cu­lació de cami­ons en hores punta de trànsit de turis­mes, con­trol als cami­ons, i inver­si­ons en man­te­ni­ment i per resol­dre els punts negres.

Ser­rano, a més, recorda que hi ha “altres car­re­te­res que depe­nen de la Gene­ra­li­tat i que també són un perill, però no hi ha acci­dents perquè la gent ja deci­deix evi­tar-les”, i recorda la vella rei­vin­di­cació d'un túnel a la Bonai­gua per con­nec­tar l'Aran i el Pallars amb més segu­re­tat i sense els talls per neva­des que sovint fan intran­si­ta­ble el coll.