Economia
General Motors finalment no vendrà Opel a Magna
El fabricant nord-americà fa marxa enrere en les negociacions perquè creu que pot salvar Opel, gràcies a la millora general de la situació econòmica
Els 13 membres del consell d'administració de General Motors han decidit quedar-se a Opel. El grup nord-americà s'ha fet enere i ha anul·lat la venda de la firma europea a un consorci encapçalat pel fabricant austrocanadenc Magna.
El fabricant nord-americà considera que la conjuntura econòmica general ha millorat i, per tant, la seva empresa també.
En aquest sentit, General Motors ha informat que molt aviat presentarà un pla de reestructuració del grup tant a Alemanya com a altres governs. L'anunci pot afectar la planta que Opel té a Figueruelas.
La companyia nord-americana ha anunciat la seva disposició a treballar "amb tots els sindicats europeus" per desenvolupar un pla de contribucions que ajudi a la reestructuració d'Opel. L'automobilística ha indicat que pròximament donarà a conèixer els detalls concrets sobre el pla de reestructuració.
No obstant, el grup ja ha avançat que, segons les seves previsions, aquest pla implicaria una inversió pròxima als 3.000 milions d'euros.
Així doncs, entre els arguments que esgrimeix l'automobilística per fer enrere aquesta venda a Magna, General Motors assenyala la millora del sector al mercat europeu en els últims mesos i que aquest pla de reestructuració suposa un cost "significativament menor" que totes les ofertes presentades per a la compra d'Opel.
Després de destacar la importància d'Opel/Vauxhall en l'estratègia global de la companyia, el consell d'administració ha incidit en el fet que la salut financera del grup en general "i l'estabilitat han millorat significativament els últims mesos, fet que ens dóna la confiança que l'empresa europea pot ser reestructurada amb èxit".
En aquest sentit, el consell d'administració ha considerat que la decisió de no vendre Opel a Magna garanteix la "millor solució a llarg termini" per a clients, treballadors, proveïdors i distribuïdors malgrat l'"esgotador" procés de negociació per la seva "complexitat" i "durada.
Per aquesta raó, l'automobilística americana va agrair a l'executiu d'Angela Merkel i a la resta de governs de la UE el seu "dur treball" en les negociacions, així com "l'esforç" fet per Magna i el banc rus Sberbank per intentar arribar "a un acord equitatiu".
El fabricant nord-americà considera que la conjuntura econòmica general ha millorat i, per tant, la seva empresa també.
En aquest sentit, General Motors ha informat que molt aviat presentarà un pla de reestructuració del grup tant a Alemanya com a altres governs. L'anunci pot afectar la planta que Opel té a Figueruelas.
La companyia nord-americana ha anunciat la seva disposició a treballar "amb tots els sindicats europeus" per desenvolupar un pla de contribucions que ajudi a la reestructuració d'Opel. L'automobilística ha indicat que pròximament donarà a conèixer els detalls concrets sobre el pla de reestructuració.
No obstant, el grup ja ha avançat que, segons les seves previsions, aquest pla implicaria una inversió pròxima als 3.000 milions d'euros.
Així doncs, entre els arguments que esgrimeix l'automobilística per fer enrere aquesta venda a Magna, General Motors assenyala la millora del sector al mercat europeu en els últims mesos i que aquest pla de reestructuració suposa un cost "significativament menor" que totes les ofertes presentades per a la compra d'Opel.
Després de destacar la importància d'Opel/Vauxhall en l'estratègia global de la companyia, el consell d'administració ha incidit en el fet que la salut financera del grup en general "i l'estabilitat han millorat significativament els últims mesos, fet que ens dóna la confiança que l'empresa europea pot ser reestructurada amb èxit".
En aquest sentit, el consell d'administració ha considerat que la decisió de no vendre Opel a Magna garanteix la "millor solució a llarg termini" per a clients, treballadors, proveïdors i distribuïdors malgrat l'"esgotador" procés de negociació per la seva "complexitat" i "durada.
Per aquesta raó, l'automobilística americana va agrair a l'executiu d'Angela Merkel i a la resta de governs de la UE el seu "dur treball" en les negociacions, així com "l'esforç" fet per Magna i el banc rus Sberbank per intentar arribar "a un acord equitatiu".
Notícies relacionades
Escriure un comentari
Identificar-me.
Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar.
Vull ser usuari verificat.
Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
