El govern vol sancionar Renfe amb 700.000 euros per l’avaria de Gavà

L’Agència Catalana de Consum, depenent del departament d’Empresa de la Generalitat, proposa una sanció de 700.000 euros a Renfe per vulnerar els drets dels consumidors en considerar que hi va haver manca d’informació als viatgers i d’atenció al client a causa de l’avaria a l’R2 Sud a principis de maig causada per un incendi en un quadre de senyals a Gavà, al Baix Llobregat. La companyia, que disposa d’un termini de deu dies per recórrer la proposta, ha assegurat a l’agència ACN aquest dimarts que les modificacions del servei es van consensuar amb la Generalitat, titular del servei. Fons de l’operadora, han apuntat, a més, que es va fer un esforç per garantir la mobilitat i per mantenir informats al clients. Tenen previst analitzar la proposta de Consum per estudiar quines mesures adoptar.

Consum ja va anunciar al maig l’inici tres expedients sancionadors a Barcelona, Tarragona i les Terres de l’Ebre en detectar, gràcies al desplegament d’inspectors a diferents estacions, infraccions “molt greus”. En concret, es van observar deficiències en la informació als usuaris en relació a l’alteració del servei, els horaris i els transports alternatius, punts d’atenció al client tancats, la venda de bitllets a les màquines automàtiques per a trajectes suprimits o l’anunci de trajectes directes o semidirectes que en realitat s’aturaven a totes les estacions. Consum imputa a la companyia pràctiques comercials deslleials, per acció o omissió, que poden haver comportat que els usuaris hagin estat mal informats al moment de decidir sobre la compra de bitllets, una infracció que es tipifica com a molt greu. La proposta de sanció de 700.000 euros només fa referència al primer dels expedients, mentre que els de Camp de Tarragona, Reus i l’Aldea-Amposta-Tortosa encara continuen en tràmit. Això podria fer pujar encara més l’import total de la possible sanció si Consum determina que també van haver-hi irregularitats.

L’avaria a R2 Sud es va produir l’1 de maig. No es va recuperar el servei habitual fins el dia 20 del mateix mes. La incidència, a més de suposar un maldecap pels usuaris de la línia, es va convertir en un tema de campanya amb continus retrets entre els diferents partits. Adif va atribuir l’avaria a la caiguda d’un llamp però un informe del Servei Meteorològic de Catalunya va descartar aquesta possibilitat. Finalment, es va concloure que s’havia produït pel trencament d’un fil de la catenària i la vandalització del sistema de terra que havia de protegir les instal·lacions en produir-se un robatori que no va poder ser detectat automàticament.